Kenteken check GJZ-41-K

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 129.769 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-743031
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GJZ-41-K
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Arona 1.0 EcoTSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GJZ-41-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken GJZ-41-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
90

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken GJZ-41-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken GJZ-41-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken GJZ-41-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken GJZ-41-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 11.749
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
175 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
59 voertuigen
Aantal keren bekeken
465 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en compacte 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handbak met lage onderhoudskosten
  • Praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte en moderne uitrusting in Style Business Intense uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting door 70 pk motor
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een compacte SUV uit 2017
  • Betrouwbare turbo en motor mits goed onderhoud uitgevoerd

Aandachtspunten

  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij intensief gebruik
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Geen automatische transmissie, wat voor sommige bestuurders minder comfortabel kan zijn
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan turbo of injectiesysteem

Gedetailleerde analyse

Kenteken GJZ-41-K is een grijze SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 999cc motor in deze SEAT Arona is een 3-cilinder TSI benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode CZEA of vergelijkbaar, die 70 pk levert. Dit is een variant van de 1.0 TSI motoren die bekend staan om hun directe injectie en turbo. De motor levert een koppel van circa 160 Nm, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. De motor is relatief zuinig, maar kan bij intensief gebruik lichte olieverbruikproblemen vertonen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze SEAT Arona 1.0 TSI is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen lager dan voor DSG-automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze voorkomen.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense met kenteken GJZ-41-K uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, maar let op mogelijke olieverbruik en injectoren na hoge kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Arona met kenteken GJZ-41-K uit 2018 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een compacte 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 november 2025
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Beeldmateriaal

SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 1
september 2025
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 2
september 2025
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 3
september 2025
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 4
september 2025
SEAT Arona 1.0 EcoTSI 2018 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (GJZ-41-K)

Wat is de APK status van GJZ-41-K?

De APK van GJZ-41-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GJZ-41-K een import auto?

Ja, GJZ-41-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GJZ-41-K gehad?

GJZ-41-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in de SEAT Arona 2017?

De motorcode is meestal CZEA voor de 1.0 TSI 3-cilinder benzinemotor met 70 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Arona?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven en er is een lichte kans op olieverbruik bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Na hoge kilometerstanden kunnen de directe injectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

De 1.0 TSI motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud licht olieverbruik vertonen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Urgent
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Hoewel de turbo over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud lagers of kleppen defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Arona 1.0 EcoTSI exemplaren

Voertuig Registratie