Kenteken check GK-198-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 90.965 km (peildatum feb 2026)
Let op: 18 bevindingen voor GK198G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GK-198-G
Waardebehoud Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GK-198-G
Onderhoud Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GK-198-G
Veiligheid Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GK-198-G
Prestaties Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GK-198-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1485 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.5 EcoBoost motor met 118 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met soepel schakelen
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor 118 pk benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GK-198-G is een grijze Ford Mondeo uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde Titanium uitvoering uit 2014 is een middenklasse hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €36.200.
De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor in deze Mondeo heeft de motorcode UNCM en levert 118 pk (88 kW) bij 3600 tpm. Dit is een 4-cilinder turbomotor met 1498 cc inhoud. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, maar bij normaal onderhoud zijn ze redelijk betrouwbaar. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Ford Mondeo 1.5 Titanium is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet frequent gemeld bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.5 Titanium uit 2014 met kenteken GK-198-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op onregelmatige motorloop of rookontwikkeling als teken van injector- of olieverbruikproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken GK-198-G uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,665 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (GK-198-G)
Wat is de APK status van GK-198-G?
De APK van GK-198-G is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GK-198-G een import auto?
Nee, GK-198-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GK-198-G gehad?
GK-198-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Mondeo?
De motorcode is UNCM voor de 1.5-liter EcoBoost 4-cilinder benzinemotor met 118 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.5 Titanium uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|