Kenteken check GK-263-N

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 188.020 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-476899
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GK-263-N
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Roomster 1.2 HTP 12V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-263-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008

Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken GK-263-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken GK-263-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken GK-263-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken GK-263-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (2008) – Kenteken GK-263-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.030
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
102 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGP
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
467 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 HTP 12V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte dankzij VarioFlex achterbank.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 HTP 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland.
  • Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud.
  • Goede wendbaarheid en comfortabel rijgedrag in stedelijke gebieden.
  • Ruime bagageruimte met flexibel in te delen achterbank.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of vol beladen rijden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Basismodel mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen kan onderhoud vertragen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GK-263-N is een grijze Skoda Roomster uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en een zuinige motor, ideaal voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare auto.

De Skoda Roomster 1.2 Classic uit 2006 is uitgerust met een 1198cc 3-cilinder HTP (High Torque Performance) benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als 'BMD' of 'BME' binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief laag brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere motoren uit die periode.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Roomster is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging worden uitgevoerd. De handling van de Roomster is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat het rijden in stedelijke gebieden vergemakkelijkt.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 HTP motor ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 Classic met kenteken GK-263-N uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de remmen en ophanging. Door zijn praktische ruimte en lage gebruikskosten is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare MPV zoekt. Let op dat de motor geen turbo heeft, wat de onderhoudskosten beperkt, maar ook het vermogen beperkt tot 51 pk.

Deze grijze Skoda Roomster met kenteken GK-263-N uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, gebruikskosten en degelijkheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare gezinsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €300
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €230
Parkeerhulp €260
Radio €400
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

20 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008 – Afbeelding 1
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008 – Afbeelding 2
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008 – Afbeelding 3
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008 – Afbeelding 4
Skoda Roomster 1.2 HTP 12V 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CGP
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,21 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,9 s
Topsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Roomster 1.2 HTP 12V (GK-263-N)

Wat is de APK status van GK-263-N?

De APK van GK-263-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-263-N een import auto?

Ja, GK-263-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-263-N gehad?

GK-263-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Roomster 1.2 Classic?

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder HTP benzinemotor is meestal 'BMD' of 'BME', onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie.

Hoeveel pk levert de 1.2 HTP motor in deze Roomster?

Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP waarde van circa 6,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 51 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting uitrekken of kunnen spanners falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.2 HTP motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Slijtage distributieketting

Distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijke motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren zoals de gasklepsensor of koelvloeistoftemperatuursensor.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Roomster 1.2 HTP 12V modellen

Voertuig Registratie