Kenteken check GK-332-P

Kenteken GK-332-P is een blauwe DS 5 uit 2015 met een 1598cc 1.6 THP 165 benzine motor en 6-traps automaat. Deze hatchback uit het D-segment (middenklasse) werd in Nederland nieuw aangeboden voor €40.690 en biedt een luxe uitstraling, moderne techniek en een comfortabele zitplaats voor vijf personen[5]. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.6 THP 165 motor (ook wel aangeduid als EP6CDT of EP6FDT) is een 1598cc viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en 16 kleppen (DOHC)[1][5][8]. Het maximale vermogen bedraagt 121 kW (165 pk) bij 6000 tpm en het maximale koppel is 240 Nm bij 1400 tpm[2][5][8]. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor voldoet aan de Euro 6 emissienorm[5]. **Transmissie:** De DS 5 2015 met kenteken GK-332-P is uitgerust met een 6-traps EAT6 automaat (Efficient Automatic Transmission), bekend om zijn vloeiende schakelingen en lage verbruik[3][5]. **Aandrijving:** Voorwielaandrijving, wat zorgt voor een goede wegligging en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vierwielaandrijving[5].

## Transmissie & Rijgedrag De EAT6 automaat in de DS 5 2015 met kenteken GK-332-P staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, wat bijdraagt aan het comfortabele en luxe karakter van de auto[3]. De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelgedrag bij koude motor en soms software-updates nodig voor optimale werking (zie veelvoorkomende problemen). Het rijgedrag is comfortabel en gericht op luxe, met een goede demping van oneffenheden. Sportief is de DS 5 minder, maar de 165 pk motor biedt voldoende vermogen voor soepel inhalen en snelweggebruik.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP/gecombineerd):** 5,9 l/100 km (39,9 mpg)[1][2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaars melden vaak 7,0–8,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Actieradius:** Ongeveer 900 km met een volle tank van 60 liter[5]. **Wegenbelasting (121 pk in Nederland):** - **3 maanden:** €217–€240 (afhankelijk van provincie)[5]. - **Jaarlijks:** circa €900–€1.000. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €40.690[5]. - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering, gemiddeld €12.000–€18.000 voor een goed onderhouden exemplaar. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Franse premiummodellen in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50. - **Kleine beurt:** €200–€300. - **Grote beurt:** €400–€600. - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk/type).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Luxe uitstraling en interieur** voor deze prijsklasse. - **Comfortabele en ruime zitplaatsen** voor vijf personen. - **Moderne techniek** zoals stop-start, cruise control en infotainmentsysteem. - **Goede brandstofefficiency** voor een auto van deze omvang (WLTP 5,9 l/100 km)[1][2]. - **Betrouwbare automaat** (EAT6) met vloeiende schakelingen[3]. - **Euro 6 emissienorm** en dus toekomstbestendig in steden. **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Hoge wegenbelasting** door het vermogen (121 pk)[5]. - **Praktijkverbruik** ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave. - **Beperkte dealerdekking** van het DS-netwerk in Nederland. - **Dure onderdelen** bij pech of schade. - **Beperkte sportiviteit**; de auto is vooral gericht op comfort.

Deze blauwe DS 5 met kenteken GK-332-P uit 2015 is een luxe, comfortabele hatchback met een moderne 1.6 THP 165 benzinemotor en 6-traps automaat. De auto biedt veel waar voor zijn geld qua uitrusting en rijcomfort, maar kent ook nadelen zoals matig waardebehoud, hoge wegenbelasting en soms dure onderdelen. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, techniek en een aparte uitstraling, is de DS 5 2015 een interessante optie – mits de onderhoudshistorie goed is en bekende problemen zijn aangepakt.