Kenteken check GK-641-X

APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 299.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-594089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-641-X
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-641-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken GK-641-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken GK-641-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken GK-641-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken GK-641-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TDI (2013) – Kenteken GK-641-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.609
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
25 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRB
Aantal in Nederland
77 voertuigen
Populariteit
877 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 19)[5]
  • Comfortabele en stille dieselmotor met veel koppel
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en afwerking
  • Goede rijeigenschappen en wegligging
  • Betrouwbaar imago bij goed onderhoud

Nadelen

  • Hogere wegenbelasting dan benzine- of hybridealternatieven
  • DSG-automaat kan dure reparaties geven bij slecht onderhoud
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie hieronder)
  • Waardeverlies door strengere milieuregels
  • Beperkte uitrusting in Attraction Pro Line uitvoering
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-641-X is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor (110pk), voorwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback uit de ‘kleine middenklasse’ (C-segment) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €36.260 en is populair vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het Duitse imago. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief motorcode, bekende problemen, onderhoud, verbruik, marktwaarde en meer.

De Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Pro Line uit 2013 is uitgerust met een 1.968cc (2.0 TDI) 4-cilinder dieselmotor met common rail directe injectie, 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een turbo[1][2]. Het vermogen bedraagt 110pk (81kW), wat lager is dan de bekende 140pk en 184pk varianten van de 2.0 TDI[2][3]. De motorcode voor deze 110pk variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar op basis van het bouwjaar en het vermogen gaat het vrijwel zeker om een EA189-motor, mogelijk met de interne code CFFB of CFFC (controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid). Deze motoren zijn bekend vanwege hun zuinigheid en koppel, maar ook vanwege enkele bekende problemen (zie verderop).

Deze A3 Sportback is voorzien van een 6-traps S tronic (DSG) automaat, een dubbelkoppelingstransmissie die bekendstaat om zijn snelle en vloeiende schakelingen. In de praktijk zijn DSG-bakken betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kunnen ze gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en mechatronische eenheid, vooral bij veel stadsverkeer. Onderhoudskosten voor een DSG-bak liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie: een olie- en filterbeurt (elke 60.000 km) kost circa €250-€350, een revisie van de koppeling of mechatronica kan oplopen tot €2.000-€3.000. Laat de transmissie altijd controleren op schokken, haperingen of foutcodes.

Het praktijkverbruik van deze 110pk 2.0 TDI ligt rond de 5,3 l/100km (1 op 18,9)[5]. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-verbruik lag rond de 4,5 l/100km (1 op 22,2). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, maar blijft het zeer zuinig voor een auto van dit formaat. De wegenbelasting voor een diesel met 110pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De APK kost €35-€50 per jaar, een kleine beurt €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderhoudsverleden, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd.

De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 2.0 TDI Attraction Pro Line uit 2013 met automaat en circa 150.000 km ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een diesel in deze klasse, maar neemt af door strengere milieuregels en de opkomst van elektrische alternatieven. Een volledige onderhoudshistorie en een schone APK verhogen de verkoopwaarde aanzienlijk.

Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken GK-641-X uit 2013 is een zuinige, praktische en comfortabele hatchback met een degelijke bouwkwaliteit. De auto biedt veel rijplezier en is geschikt voor zowel woon-werkverkeer als langere ritten. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name van de motor en transmissie, en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren om verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 oktober 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 augustus 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
21 juni 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
29 juni 2022
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordel is beschadigd

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

25 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

22 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 1
augustus 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 2
augustus 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 3
augustus 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 4
augustus 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 5
augustus 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 6
april 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 7
april 2025
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2013 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CRB
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TDI (GK-641-X)

Wat is de APK status van GK-641-X?

De APK van GK-641-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-641-X een import auto?

Ja, GK-641-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-641-X gehad?

GK-641-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,3 l/100km (1 op 18,9)[5]. Het officiële NEDC-verbruik was lager, maar in de praktijk is dit realistisch.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

De wegenbelasting voor een diesel met 110pk bedraagt circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, bekende problemen zijn slijtage van de timingketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en DSG-transmissie storingen (matig).

Is deze auto geschikt voor woon-werkverkeer?

Ja, door het lage verbruik, comfort en praktische formaat is deze A3 Sportback uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig olieverversen. Een kapotte ketting leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of verstopte oliekanalen. Reparatie is kostbaar.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Aandacht vereist
Motor

Injector storingen

De common rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot ruw draaien en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie problemen

De S tronic (DSG) automaat kan haperen, schokken of foutcodes geven bij slijtage of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij het schakelen, waarschuwingslampjes

Laag
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Occasionele storingen in de boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TDI modellen

Model Kenteken