Kenteken check GK-690-X

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 112.609 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598863
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GK-690-X
Merk
Saab
Saab logo
Modeltype
9-3 1.8i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-690-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
Saab 9-3 1.8i 2004

Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2004) – Kenteken GK-690-X

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2004) – Kenteken GK-690-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2004) – Kenteken GK-690-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2004) – Kenteken GK-690-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Saab 9-3 1.8i (2004) – Kenteken GK-690-X

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.750
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
109 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
Z18XE
Soortgelijke auto's in NL
299 voertuigen
Aantal keren bekeken
883 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1506 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Kenmerkende Saab bouwkwaliteit en veiligheid
  • Degelijke 1.8 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en overzichtelijke cabine met typisch Saab design
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
  • Beperkte motorvermogen (90 pk) voor zwaardere belasting
  • Onderhoud kan duurder zijn door ouderdom en specifieke Saab onderdelen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor 90 pk motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken GK-690-X is een bruine Saab 9-3 Sport Sedan uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn degelijke bouw en typisch Scandinavisch design, met een nieuwprijs van circa €28.690.

De 1796cc motor in deze Saab 9-3 Sport Sedan is onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B207 of 1.8t, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 90 pk levert in deze Linear uitvoering. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die na verloop van tijd kunnen falen. De turbo is in deze uitvoering minder belast dan bij sterkere varianten, maar kan ook slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 1.8 Linear is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere modellen. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Linear met kenteken GK-690-X is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare instap in een klassieke Saab, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door ouderdom.

Deze bruine Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken GK-690-X uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een karakteristieke motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van het merk.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
ESP €300
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Leer €980
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,191 km geregistreerd

XXX,191 km
INFO
23 augustus 2022
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

4 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Saab 9-3 1.8i 2004 – Afbeelding 1
Saab 9-3 1.8i 2004 – Afbeelding 2
Saab 9-3 1.8i 2004 – Afbeelding 3
Saab 9-3 1.8i 2004 – Afbeelding 4
Saab 9-3 1.8i 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Z18XE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 167 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 188 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Saab 9-3 1.8i (GK-690-X)

Wat is de APK status van GK-690-X?

De APK van GK-690-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-690-X een import auto?

Ja, GK-690-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GK-690-X gehad?

GK-690-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Linear?

De motorcode is meestal B207 of aangeduid als 1.8t binnen de GM Ecotec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan officiële cijfers vanwege ouderdom en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, olieverbruik en defecte injectoren zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage (minder frequent)

De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Saab 9-3 1.8i exemplaren

Voertuig Registratie