Kenteken check GK-694-Z

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 138.087 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598989
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GK-694-Z
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
308 SW PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-694-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2015) – Kenteken GK-694-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2015) – Kenteken GK-694-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 130 (2015) – Kenteken GK-694-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 130 (2015) – Kenteken GK-694-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 130 (2015) – Kenteken GK-694-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.350
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
333 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1275 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk
  • Praktische en ruime combi (SW) uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Retrofit timing chain kit beschikbaar voor betrouwbaarheid
  • Redelijke onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met natte distributieriem (timing belt)
  • Risico op ernstige motorschade bij riembreuk
  • Mogelijke transmissieproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto

Diepgaande beoordeling

Kenteken GK-694-Z is een grijze Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €28.860 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte.

De 1.2 PureTech motor met 1199cc is herkenbaar aan de motorcode EB2ADTS/EB2ADTD, een 3-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor heeft een natte distributieriem (wet belt) die in olie loopt, wat uniek is maar ook voor problemen zorgt. Bekende issues zijn voortijdige slijtage en breuk van de distributieriem, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Recent is er een retrofit-kit beschikbaar gekomen om deze natte riem te vervangen door een timing chain, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbetert[1][2][3][4]. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de injectoren, maar deze komen minder frequent voor dan de distributieriemproblemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt. Er zijn echter meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen. Sommige eigenaren melden ook dat de transmissiewaarschuwing soms onterecht kan oplichten[5].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties zoals distributieriemvervanging of transmissieproblemen kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20-21.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style uit 2014 met kenteken GK-694-Z is het essentieel om te controleren of de distributieriem recent is vervangen of dat de timing chain retrofit is toegepast. Vraag altijd naar onderhoudsdocumentatie en let op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden. Controleer de transmissie op soepel schakelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de praktische ruimte en zuinige motor is dit een aantrekkelijke combi, mits goed onderhouden.

Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken GK-694-Z uit 2015 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.2 PureTech motor en automaat. Let bij aankoop goed op de distributieriemstatus en transmissieconditie. Met de juiste onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,725 km geregistreerd

XXX,725 km
INFO
28 mei 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

7 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Peugeot 308 SW PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 308 SW PureTech 130 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 308 SW PureTech 130 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 308 SW PureTech 130 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 308 SW PureTech 130 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 106 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 130 (GK-694-Z)

Wat is de APK status van GK-694-Z?

De APK van GK-694-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-694-Z een import auto?

Nee, GK-694-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-694-Z gehad?

GK-694-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is meestal EB2ADTS of EB2ADTD, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met 96 pk.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieriem?

De natte distributieriem kan voortijdig slijten of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Er is een retrofit timing chain kit beschikbaar om dit probleem te verhelpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20-21.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 96 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem (natte riem) breuk en slijtage

De natte distributieriem kan voortijdig slijten, breken of verbrokkelen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, motorstoringlampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik en mogelijke zuigerproblemen

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, schokken bij accelereren, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt haperend

De automaat kan schokkerig schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, transmissiewaarschuwing op dashboard.

Laag
Chassis

Voorwielophanging geluiden en slijtage

Slijtage aan veren, draagarmen of kogellagers kan leiden tot geluiden en minder rijcomfort.

Kenmerken:

Kreunende of piepende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW PureTech 130 exemplaren

Model Kenteken