Kenteken check GK-906-B
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 186.054 km (peildatum jan 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GK906B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2005) – Kenteken GK-906-B
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2005) – Kenteken GK-906-B
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 Turbo (2005) – Kenteken GK-906-B
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 Turbo (2005) – Kenteken GK-906-B
Prestaties Mercedes-Benz B 200 Turbo (2005) – Kenteken GK-906-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1449 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2034cc turbomotor met 142 pk en 280 Nm koppel
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zit voor vijf personen
- Premium interieurkwaliteit vergelijkbaar met A-klasse
- Goede wegligging en directe besturing voor een MPV
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor 142 pk is aan de hogere kant in Nederland
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GK-906-B is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo uit 2005 met een 2034cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.335 en biedt een combinatie van premium kwaliteit en praktische ruimte.
De motor van deze B-klasse 200 Turbo is de M266-serie met een 2034cc SOHC 8-kleppen 4-cilinder turbomotor, motorcode 266960. Deze levert ongeveer 142 pk (105 kW) en 280 Nm koppel, met een compressieverhouding van circa 11:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een turbomotor uit 2005. De turbo zorgt voor een sportiever karakter met een topsnelheid rond 225 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 7,6 seconden. De motor is voorzien van variabele inlaatkleppen (VIM) en een onderhoudsvriendelijke kettingaandrijving voor de nokkenas.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, met een voorwielaandrijving. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de B-klasse is goed voor een MPV, met een comfortabele maar toch directe besturing en een stabiele wegligging dankzij de onafhankelijke voorwielophanging en torsie-achteras.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 142 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 Turbo met kenteken GK-906-B is het belangrijk om te letten op de staat van de turbo, timing chain en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige service en olie verversingen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen €3.500 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken GK-906-B uit 2005 is een praktische en relatief krachtige MPV met een betrouwbare 2034cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en premium kwaliteit voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,054 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht niet volgens regels
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 Turbo (GK-906-B)
Wat is de APK status van GK-906-B?
De APK van GK-906-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GK-906-B een import auto?
Ja, GK-906-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GK-906-B gehad?
GK-906-B heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2034cc motor in de B-klasse 200 Turbo?
De motorcode is M266.960, een 2.0 liter 4-cilinder SOHC turbomotor met 142 pk.
Hoeveel verbruikt de B-klasse 200 Turbo gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatiering slijtage.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 142 pk sterke B-klasse 200 Turbo ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik verhoogd
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij start
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief schakelen
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Timing chain speling
Timing chain kan speling krijgen, wat geluiden veroorzaakt
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 200 Turbo exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
