Kenteken check GK-967-J

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 337.648 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-685556
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GK-967-J
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
Vito Tourer 116 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GK-967-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2015) – Kenteken GK-967-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2015) – Kenteken GK-967-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2015) – Kenteken GK-967-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2015) – Kenteken GK-967-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2015) – Kenteken GK-967-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 59.838
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
651.950
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Keren opgezocht
980 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1998 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Robuuste en moderne OM654 2143cc dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • Automatische 7G-TRONIC transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime en praktische personenbus met 6 zitplaatsen en lange wielbasis
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro 6 emissienorm
  • Degelijk bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud
  • Geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot hoge reparatiekosten
  • Mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor 120 pk diesel
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren

Volledige analyse

Kenteken GK-967-J is een grijze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Lang uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein is achterwielaangedreven en heeft een nieuwprijs van circa €54.223. De Vito Tourer 116 CDI Pro Lang staat bekend om zijn robuuste motor en praktische inzetbaarheid voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De motorcode van de 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze Vito is de OM654, een moderne common-rail turbodiesel met 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een turbo met intercooler en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automatische transmissie in deze Vito is doorgaans de 7-traps 7G-TRONIC automaat van Mercedes-Benz, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Lang met kenteken GK-967-J uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingscodes. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp behoudt deze Vito zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze grijze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken GK-967-J uit 2015 is een betrouwbare en krachtige personenbus met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Vito veel comfort en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €338
High-beam Assistant Pakket
Hoofdairbag achter €505
Precrash-systeem €393
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1845
Lichtsensor €83
Regensensor €131
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Collision Warning €265
Airconditioning €1948
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Radio €286
Navigatie €1066
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €869
Leer Pakket
Metallic lak €1019

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
8 maart 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,874 km geregistreerd

XXX,874 km
INFO
2 februari 2018
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 27-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.950
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,23 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,2 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (GK-967-J)

Wat is de APK status van GK-967-J?

De APK van GK-967-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GK-967-J een import auto?

Nee, GK-967-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GK-967-J gehad?

GK-967-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Vito 116 CDI Pro Lang?

De motorcode is OM654, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Vito?

De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of storingen vertonen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz Vito?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Vito?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van deze Vito?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en de staat van de automatische transmissie. Vraag ook naar het onderhoudsboekje en laat een technische keuring uitvoeren.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Schokkerig schakelen of vastlopen door elektronische of mechanische defecten in de 7G-TRONIC automaat.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1998 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI kentekens

Type Plaat