Kenteken check GKD-09-Z

APK geldig tot aug 2028 - 6 eigenaars - 17.489 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-007569
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GKD-09-Z
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
5008 1.2 HYBRID 136
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKD-09-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken GKD-09-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken GKD-09-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken GKD-09-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken GKD-09-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (2024) – Kenteken GKD-09-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.919
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
902 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Populariteit
567 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1780 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt hybride systeem voor lager brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat transmissie
  • Moderne technologieën voor veiligheid en infotainment
  • Ruim interieur voor passagiers en bagage
  • Goede waardebehoud op de markt

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie
  • Kosten van onderhoud kunnen variëren
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken GKD-09-Z is een blauwe Peugeot 5008 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een moderne midi-SUV met voorwielaandrijving en een hybride benzine-automaat combinatie.

De Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel rijden biedt. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De WLTP-verbruikscijfers voor deze auto liggen rond de 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2024 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

De Peugeot 5008 is over het algemeen een betrouwbare auto, maar het is belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze blauwe Peugeot 5008 met kenteken GKD-09-Z uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele midi-SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €850

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 augustus 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-08-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN09
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,79 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,9 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 (GKD-09-Z)

Wat is de APK status van GKD-09-Z?

De APK van GKD-09-Z is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKD-09-Z een import auto?

Nee, GKD-09-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GKD-09-Z gehad?

GKD-09-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid?

Rond de 4,5 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers, maar kan variëren in de praktijk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting varieert per provincie en specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde marktwaarde van de Peugeot 5008 uit 2024?

Rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van de Peugeot 5008?

Premature slijtage kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Hoe vaak moet de timing chain worden gecontroleerd?

Regelmatig, elke 20.000 km, om slijtage te detecteren.

Wat is de nieuwprijs van de Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure uit 2024?

Rond de €46.293

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Premature slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Motorstilstand, geluiden vanuit de motor

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Verhoogd olieverbruik, motorstilstand

Laag
Transmissie

Transmissie Problemen

Zelden voorkomende problemen met de automaat transmissie.

Herkenningspunten:

Schokkerige versnellingen, transmissie storingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 5008 1.2 HYBRID 136 in Nederland

Model Kenteken