Kenteken check GKF-58-B
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 155.777 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GKF58B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2008) – Kenteken GKF-58-B
Waardebehoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2008) – Kenteken GKF-58-B
Onderhoud Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2008) – Kenteken GKF-58-B
Veiligheid Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2008) – Kenteken GKF-58-B
Prestaties Skoda Roomster Scout 1.6 16V (2008) – Kenteken GKF-58-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster Scout 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele binnenruimte dankzij VarioFlex achterbank en hoge daklijn
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V benzinemotor uit de Volkswagen EA111 familie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede wegligging en rijcomfort voor een MPV
- Betaalbare wegenbelasting door 77 pk benzinemotor
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen verslijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKF-58-B is een blauwe Skoda Roomster 1.6-16V Elegance uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze MPV uit 2006 biedt een praktische en ruime binnenruimte met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van circa €21.600.
De 1.6-16V motor in deze Skoda Roomster is een 1598cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 77 kW (105 pk) en een koppel van 148-153 Nm bij 3800 tpm. De motorcode is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage of -breuk, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, olieverbruik is gemiddeld en niet excessief, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. De handling van de Roomster is goed voor een MPV, met een stabiele wegligging en weinig rolneiging dankzij het relatief lage gewicht van circa 1175 kg en voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 6,0-6,5 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.6-16V Elegance uit 2006 met kenteken GKF-58-B is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. De auto biedt veel ruimte en praktische flexibiliteit, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze blauwe Skoda Roomster met kenteken GKF-58-B uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, ruime binnenruimte en relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster Scout 1.6 16V (GKF-58-B)
Wat is de APK status van GKF-58-B?
De APK van GKF-58-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKF-58-B een import auto?
Ja, GKF-58-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKF-58-B gehad?
GKF-58-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V benzinemotor in de Skoda Roomster 2006?
De motorcode van de 1.6-16V benzinemotor is meestal 'BFQ' of 'BSE', onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie.
Hoeveel pk heeft deze Skoda Roomster 1.6-16V?
Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste probleem is slijtage van de distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen komen niet voor bij deze atmosferische motor.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600-€800.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of breuk.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling verslijt
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defecten in versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten bij ernstige roest.
Elektronische storingen in raambediening of centrale vergrendeling
Soms storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster Scout 1.6 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
