Kenteken check GKF-91-H

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 102.650 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-075534
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GKF-91-H
Automerk
BMW
BMW logo
Type
220i Active Tourer
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKF-91-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 220i Active Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GKF-91-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
78

Waardebehoud BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GKF-91-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GKF-91-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GKF-91-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 220i Active Tourer (2015) – Kenteken GKF-91-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.354
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
204 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48A20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
104 voertuigen
Keren opgezocht
852 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 220i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Moderne, zuinige en krachtige benzinemotor (B48A20M0)
  • Luxe uitstraling en afwerking (M Sport)
  • Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een MPV
  • Betrouwbare 8-traps automaat
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto

Minpunten

  • Voorwielaandrijving, minder sportief dan klassieke BMW’s
  • Hogere wegenbelasting door 141 pk
  • Matig tot redelijk waardebehoud
  • Beperkte sportiviteit vergeleken met andere 2-serie modellen
  • Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)

Volledige analyse

Kenteken GKF-91-H is een grijze BMW 2-serie Active Tourer uit 2015 met een 1998cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model, oorspronkelijk nieuwprijs €39.965, is een midi-MPV die zich richt op gezinnen die ruimte, comfort en een sportieve uitstraling combineren. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Active Tourer 220i M Sport (2015) is de B48A20M0, een moderne turbo met directe injectie en variabele kleptiming[1]. Deze motor levert 189 pk (141 kW) bij 4700 tpm en 280 Nm koppel vanaf 1250 tpm[1]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 8-traps automaat (Aisin-serie)[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Geen structurele problemen bekend bij deze motorcode, in tegenstelling tot oudere BMW-motoren. Toch is preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-issues bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud, maar geen bekende recalls of veelvoorkomende defecten (yellow). - **Injectoren:** Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor, dankzij de moderne directe injectie (yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits tijdig onderhouden. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (yellow). **Transmissie:** De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000+) last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakfouten. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat (orange).

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor comfortabel en stabiel rijgedrag, maar minder sportief dan de klassieke BMW achterwielaandrijvers[4]. De automaat schakelt vlot en soepel, ideaal voor dagelijks gebruik en files. Het stuurgevoel is licht, passend bij het MPV-karakter.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Onbekend, maar volgens fabrieksopgave 39,9 mpg (5,9 l/100 km) gecombineerd, 30,6 mpg (7,7 l/100 km) stad, 49 mpg (4,8 l/100 km) snelweg[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 141 pk (104 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service:** €250–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage). - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (elke 100.000 km), en eventuele elektronische storingen. Geen structurele dure mankementen bekend. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan sportieve BMW-modellen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen[4]. - Moderne, zuinige en krachtige benzinemotor met voldoende trekkracht[1]. - Luxe uitstraling en afwerking (M Sport uitvoering). - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring voor een MPV[4]. - Betrouwbare automaat met vloeiende schakelingen. - Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto. **Nadelen:** - Voorwielaandrijving, minder ‘BMW-achtig’ rijgedrag dan klassieke modellen[4]. - Hogere wegenbelasting door fiscale indeling (141 pk). - Matig tot redelijk waardebehoud. - Beperkte sportiviteit vergeleken met andere BMW 2-serie modellen. - Hoger praktijkverbruik dan fabrieksopgave. - Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren).

Deze grijze BMW 2-serie Active Tourer met kenteken GKF-91-H uit 2015 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een moderne benzinemotor en luxe uitrusting. Het model is geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, maar minder voor liefhebbers van sportief rijgedrag. Onderhoud en verbruik zijn redelijk, maar de wegenbelasting is aan de hoge kant. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele elektronische storingen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

22 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

BMW 220i Active Tourer 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 220i Active Tourer 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 220i Active Tourer 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 220i Active Tourer 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 220i Active Tourer 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 228 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 220i Active Tourer (GKF-91-H)

Wat is de APK status van GKF-91-H?

De APK van GKF-91-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKF-91-H een import auto?

Ja, GKF-91-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKF-91-H gehad?

GKF-91-H heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 220i M Sport?

Eigenaren melden 7,0–8,5 l/100 km in de praktijk, terwijl de fabrieksopgave 5,9 l/100 km gecombineerd is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 141 pk in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Service €250–€400, APK €35–€50, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing wordt aangeraden.

Wat is de huidige marktwaarde?

€12.000–€18.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Geen structurele problemen, maar let op timing chain, turbo en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain (ketting)

Geen structurele problemen bekend, maar preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Ratelend geluid, motorstoring

Laag risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld, dankzij moderne directe injectie

Signalen:

Onregelmatig stationair, motorstoring

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Let op
Transmissie

Automaat (schakelproblemen)

Schakelproblemen of versnellingsbakfouten bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Horten, schokken, foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 220i Active Tourer in Nederland

Auto Nummerplaat