Kenteken check GKG-35-S
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 99.861 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKG35S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S80 D5 (2010) – Kenteken GKG-35-S
Waardebehoud Volvo S80 D5 (2010) – Kenteken GKG-35-S
Onderhoud Volvo S80 D5 (2010) – Kenteken GKG-35-S
Veiligheid Volvo S80 D5 (2010) – Kenteken GKG-35-S
Prestaties Volvo S80 D5 (2010) – Kenteken GKG-35-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1641 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Summum-uitvoering
- Degelijke 5-cilinder 2.4 D5 dieselmotor met 151 pk en goede trekkracht
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2006 met deze uitvoering
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel automaat
- Elektronische storingen en sensoren kunnen voor ongemakken zorgen
Volledige analyse
Kenteken GKG-35-S is een zwarte Volvo S80 2.4 D5 Summum uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond nieuw in Nederland bekend om zijn comfort en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €57.450.
De 2.4 D5 motor in deze Volvo S80 heeft de motorcode D5244T5 (of vergelijkbare varianten binnen de D5-serie). Het is een 5-cilinder turbodiesel met 151 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie van de Volvo S80 2.4 D5 is een AW 50-51 of AW 55-50 model, een Japanse automaat die in deze generatie Volvo's werd toegepast. Deze bakken staan bekend om hun gevoeligheid voor oververhitting en slijtage, vooral als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst. Problemen zoals slippen, schokkerig schakelen en foutmeldingen komen voor. Preventief onderhoud, zoals het spoelen en verversen van de automaatolie elke 60.000 km, wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij revisie of vervanging.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-cijfers voor deze motor. Wegenbelasting voor een 151 pk diesel in Nederland valt in de categorie van circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 D5 Summum met kenteken GKG-35-S uit 2010 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en automaatolie. Let op foutcodes en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer turbo en injectoren op lekkages of roetproblemen. Een aankoopkeuring bij een Volvo-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Volvo S80 met kenteken GKG-35-S uit 2010 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een degelijke 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en betrouwbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en hierop inspecteren voor aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 D5 (GKG-35-S)
Wat is de APK status van GKG-35-S?
De APK van GKG-35-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKG-35-S een import auto?
Ja, GKG-35-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKG-35-S gehad?
GKG-35-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is doorgaans D5244T5, een 5-cilinder 2.4 liter turbodiesel met 151 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven door vervuilde olie of slijtage. Regelmatig spoelen en verversen van de transmissieolie (elke 60.000 km) wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo S80 2.4 D5 automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S80?
Distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 151 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen en schokken
De automaat kan gaan slippen, schokkerig schakelen of foutcodes geven door vervuilde of versleten transmissieolie en sensoren.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmelding 'Versnellingsbak service vereist'.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruggelingen, roetuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1641 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
