Kenteken check GKG-73-Z
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 80.196 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GKG73Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330e Touring (2021) – Kenteken GKG-73-Z
Waardebehoud BMW 330e Touring (2021) – Kenteken GKG-73-Z
Onderhoud BMW 330e Touring (2021) – Kenteken GKG-73-Z
Veiligheid BMW 330e Touring (2021) – Kenteken GKG-73-Z
Prestaties BMW 330e Touring (2021) – Kenteken GKG-73-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330e Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1965 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0L B48 TwinPower Turbo hybride motor met 292 pk gecombineerd vermogen
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik en wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Moderne automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- Goede waardebehoud en sterke marktpositie in Nederland
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
- Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat elektrische actieradius beperkt
- Mogelijke hogere kosten bij vervanging van hybride componenten zoals batterij
- Beperkte elektrische actieradius (circa 35 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKG-73-Z is een blauwe BMW 3-serie Touring 330e xDrive High Executive uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een krachtige benzinemotor met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van 292 pk, wat zorgt voor een sportieve maar zuinige rijervaring.
De motorcode van de 1998cc 4-cilinder benzinemotor in de 330e is de BMW B48, een moderne TwinPower Turbo met High Precision Injection, VALVETRONIC en Double-VANOS technologie. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektrische motor voor een totaal van 215 kW (292 pk) en 420 Nm koppel. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze generatie B48 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen structurele problemen, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage te voorkomen.
De 8-traps Steptronic automatische transmissie is robuust en goed afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het WLTP-verbruik van de BMW 330e Touring ligt rond de 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-5 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Touring 330e xDrive High Executive uit 2019 ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Deze variant behoudt zijn waarde goed door de combinatie van luxe, prestaties en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en batterijconditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken GKG-73-Z uit 2021 is een veelzijdige, krachtige en relatief zuinige plug-in hybride die zich goed leent voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten. Met een moderne motor en transmissie, goede uitrusting en degelijk bouwkwaliteit biedt deze 330e xDrive High Executive een uitstekende balans tussen rijplezier en efficiëntie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330e Touring (GKG-73-Z)
Wat is de APK status van GKG-73-Z?
De APK van GKG-73-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKG-73-Z een import auto?
Ja, GKG-73-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKG-73-Z gehad?
GKG-73-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e Touring 2019?
De motorcode is B48, een 2.0 liter TwinPower Turbo 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor in de plug-in hybride aandrijflijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e Touring 2019?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijving en lagere CO2-uitstoot, doorgaans tussen €200 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de elektrische actieradius van de BMW 330e Touring?
De elektrische actieradius bedraagt circa 35 kilometer op een volle batterij, afhankelijk van rijomstandigheden en gebruik van accessoires.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstand
Soms ontstaan schakelproblemen of slippen in de 8-traps automatische transmissie na intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.
Batterijcapaciteit en laadproblemen
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt en soms laadproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, foutmeldingen in boordcomputer.
Koelvloeistoflekken bij waterpomp of slangen
Waterpomp of koelvloeistofslangen kunnen gaan lekken, wat oververhitting kan veroorzaken als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Waarschuwing motor temperatuur, koelvloeistofverlies, geur van koelvloeistof.
Elektronische storingen in iDrive of sensoren
Soms storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals parkeersensoren en camera's door software of hardware problemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, uitval van functies.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Bij sportief rijden of hoge belasting kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil waarschuwing, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
