Kenteken check GKG-98-P
APK geldig tot mei 2028 - 4+ eigenaars - 100.201 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GKG98P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2019) – Kenteken GKG-98-P
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2019) – Kenteken GKG-98-P
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2019) – Kenteken GKG-98-P
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2019) – Kenteken GKG-98-P
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2019) – Kenteken GKG-98-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor (B38A15M0) met 103 pk.
- Ruime en flexibele 5-zits MPV met mogelijkheid tot derde zitrij (optioneel).
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten.
- BMW TwinPower Turbo technologie zorgt voor goede prestaties en rijplezier.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking in High Executive Edition.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium MPV.
Minpunten
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snel accelereren.
- Derde zitrij (indien aanwezig) beperkt de bagageruimte aanzienlijk.
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk stadsverkeer.
- Relatief hoge nieuwprijs (€40.948) voor een MPV in dit segment.
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterste zijramen en derde zitrij.
Volledige analyse
Kenteken GKG-98-P is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV biedt ruimte voor vijf personen en combineert praktische gezinsmobiliteit met BMW-rijplezier.
De 1499cc motor in deze 218i is de BMW B38A15M0, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 103 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en zuinigheid binnen het segment. De motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie en heeft een enkele turbo (single-scroll). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de 218i is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie blijven meestal beperkt tot standaard onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive Edition met kenteken GKG-98-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage aan koppeling en remmen, en controleer de motorolie op verontreinigingen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Controleer ook de staat van de banden en het interieur, vooral bij een gebruikte auto.
Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken GKG-98-P uit 2019 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen rijplezier, ruimte en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die een premium compacte MPV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (GKG-98-P)
Wat is de APK status van GKG-98-P?
De APK van GKG-98-P is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKG-98-P een import auto?
Ja, GKG-98-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKG-98-P gehad?
GKG-98-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 103 pk en 220 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?
Bij deze motor zijn ernstige problemen zoals ketting- of turbo defecten zeldzaam, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
De brandstofinjectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwarefouten of storingen optreden in het BMW ConnectedDrive systeem.
Signalen:
Bevriezen van scherm, wegvallen van functies, herstarten van systeem.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218i Gran Tourer exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
