Kenteken check GKK-36-P
APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 55.000 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GKK36P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken GKK-36-P
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken GKK-36-P
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken GKK-36-P
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken GKK-36-P
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (2021) – Kenteken GKK-36-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1637 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1.6 T-GDI turbomotor met 130 pk en 265 Nm koppel
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Comfortabele en goed uitgeruste Premium-uitvoering met veel luxe opties
- 7-traps DCT-automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Ruime cabine en praktische midi-SUV afmetingen voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- DCT-automaat kan haperingen vertonen bij lage snelheden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties aan turbo en transmissie kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt
Volledige analyse
Kenteken GKK-36-P is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium uit 2021 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €49.207 en biedt een combinatie van moderne techniek en praktische rijeigenschappen.
De 1591cc motor in deze Tucson is een 1.6-liter T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) viercilinder met motorcode G4FJ. Deze motor levert 130 pk (96 kW) en 265 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DCT (Dual Clutch Transmission) automaat. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat vraagt om regelmatig oliepeilcontrole en tijdig onderhoud.
De 7-traps DCT-automaat in deze Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium is over het algemeen soepel en snel schakelend, maar er zijn enkele meldingen van haperingen of schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties aan de meervoudige koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen voorkomen. De 4WD zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissiewerk, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium uit 2018 met kenteken GKK-36-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de DCT-automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, goed uitgeruste SUV zoekt met moderne techniek en 4WD-capaciteit.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken GKK-36-P uit 2021 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.6 T-GDI motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en DCT-transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI (GKK-36-P)
Wat is de APK status van GKK-36-P?
De APK van GKK-36-P is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKK-36-P een import auto?
Ja, GKK-36-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKK-36-P gehad?
GKK-36-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Hyundai Tucson?
De motorcode is G4FJ, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson 1.6 T-GDI 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4WD Premium uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
DCT-automaat schakelproblemen
De 7-traps dual clutch transmissie kan schokkerig schakelen of haperingen vertonen, vooral bij lage snelheden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turboproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronica zoals sensoren of infotainmentsysteem.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1637 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
