Kenteken check GKK-40-K
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 62.680 km
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKK40K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken GKK-40-K
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken GKK-40-K
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken GKK-40-K
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken GKK-40-K
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken GKK-40-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1338 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT)
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties in First Edition
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vragen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte sportieve prestaties door relatief bescheiden vermogen
- Sommige elektronische systemen kunnen incidenteel software-updates vereisen
Uitgebreide analyse
Kenteken GKK-40-K is een zwarte Skoda Octavia uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de First Edition uit 2020, is een praktische middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa €32.655.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode CZEA, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is voorzien van cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,3-5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-800. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar dankzij degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
De Skoda Octavia 1.5 TSI First Edition (2020) met kenteken GKK-40-K is een betrouwbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een zuinige middenklasser zoeken met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer koppeling en transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000-22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken GKK-40-K uit 2020 is een degelijke, zuinige en praktische middenklasse hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en betrouwbaar rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT (GKK-40-K)
Wat is de APK status van GKK-40-K?
De APK van GKK-40-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKK-40-K een import auto?
Ja, GKK-40-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKK-40-K gehad?
GKK-40-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is CZEA, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €600-800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Octavia 1.5 TSI First Edition uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanning en slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot tikgeluiden en in zeldzame gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Software glitches infotainment en navigatie
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem en spraakbediening kunnen voorkomen, meestal op te lossen met software-updates.
Symptomen:
Bevriezen scherm, niet reagerende spraakbediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.5 TSI ACT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
