Kenteken check GKN-21-S
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 199.652 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GKN21S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan NV200 16V 110 (2010) – Kenteken GKN-21-S
Waardebehoud Nissan NV200 16V 110 (2010) – Kenteken GKN-21-S
Onderhoud Nissan NV200 16V 110 (2010) – Kenteken GKN-21-S
Veiligheid Nissan NV200 16V 110 (2010) – Kenteken GKN-21-S
Prestaties Nissan NV200 16V 110 (2010) – Kenteken GKN-21-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan NV200 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1472 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met praktische instap via schuifdeuren
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter HR16DE benzinemotor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een MPV
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering door 81 pk motor
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties met 81 pk, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig
- Beperkte rijcomfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere MPV's
- Marktwaarde daalt sneller dan bij populaire gezinsauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken GKN-21-S is een grijze Nissan Evalia 1.6 Acenta 7p uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte voor zeven personen en had een nieuwprijs van circa €28.277.
De motor in deze Nissan Evalia is de HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 81 pk (60 kW) en 153 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze bij normaal onderhoud zelden ernstig zijn. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Evalia 1.6 Acenta is over het algemeen robuust. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmomenten stroef worden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.
Bij aankoop van een Nissan Evalia 1.6 Acenta 7p uit 2010 met kenteken GKN-21-S is het raadzaam om te letten op een goed onderhouden distributieketting en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die praktische ruimte zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Evalia met kenteken GKN-21-S uit 2010 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan NV200 16V 110 (GKN-21-S)
Wat is de APK status van GKN-21-S?
De APK van GKN-21-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKN-21-S een import auto?
Ja, GKN-21-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKN-21-S gehad?
GKN-21-S heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Evalia 2011?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
Bij goed onderhoud gaat de distributieketting lang mee, maar bij verwaarlozing kan deze uitrekken en problemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Evalia 1.6 Acenta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmomenten stroef maakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Af en toe meldingen van storingen in dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
