Kenteken check GKS-52-J

APK geldig tot sep 2028 - 5 eigenaars - 6.243 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-459006
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GKS-52-J
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
408 1.6 Plug-In Hybrid 180
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKS-52-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024

Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GKS-52-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GKS-52-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GKS-52-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
60

Veiligheid Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GKS-52-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2024) – Kenteken GKS-52-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 39.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.878
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
875 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
90 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1771 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

eCall €150
Leer Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 2024 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-09-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,69 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 1,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 (GKS-52-J)

Wat is de APK status van GKS-52-J?

De APK van GKS-52-J is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKS-52-J een import auto?

Nee, GKS-52-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GKS-52-J gehad?

GKS-52-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1771 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 exemplaren

Auto Nummerplaat