Kenteken check GKT-12-D
APK geldig tot sep 2028 - 7 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken GKT12D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GKT-12-D
Waardebehoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GKT-12-D
Onderhoud Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GKT-12-D
Veiligheid Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GKT-12-D
Prestaties Skoda Scala 1.0 TSI (2024) – Kenteken GKT-12-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Scala 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepele en efficiënte 7-traps DSG-automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
- Stabiele marktwaarde door goede reputatie en nieuw modeljaar
- Veel standaarduitrusting zoals digitale cockpit, Apple CarPlay en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein wat minder krachtig aanvoelen
- DSG-transmissie kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan handgeschakelde versies
- Nog relatief nieuw model, dus minder lange termijn gebruikservaringen beschikbaar
- Geen dieseloptie meer beschikbaar sinds facelift 2023, wat voor sommige rijders minder aantrekkelijk is
- Beperkte keuze in motorvarianten binnen de 1.0 TSI reeks
- Sommige concurrenten bieden mogelijk iets meer rijplezier of luxe voor vergelijkbare prijs
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKT-12-D is een blauwe Skoda Scala 1.0 TSI Selection uit 2024, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert en gekoppeld is aan een 7-traps automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.510.
De 999cc motor in deze Skoda Scala is een 3-cilinder turbocharged TSI-motor, waarschijnlijk met motorcode CZEA of vergelijkbaar, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde productietechnieken sinds 2023. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat betreft een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen, bekend om soepele schakelovergangen en efficiënt brandstofverbruik. Bij deze transmissie kunnen problemen zoals meervoudige koppeling slijtage of software-updates nodig zijn, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij nieuwere modellen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van olie en filters volgens het onderhoudsschema.
Het WLTP-verbruik van de Skoda Scala 1.0 TSI Selection ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 17 tot 18 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.
Voor kopers met kenteken GKT-12-D die een betrouwbare, zuinige en moderne hatchback zoeken, is deze Skoda Scala 1.0 TSI Selection (2024) een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor de DSG-transmissie. Controleer ook op garantie en eventuele terugroepacties. De marktwaarde blijft stabiel door de gunstige prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Scala met kenteken GKT-12-D uit 2024 is een praktische, zuinige en moderne hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en een soepele 7-traps automaat. Met een scherp brandstofverbruik, acceptabele onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse auto zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Scala 1.0 TSI (GKT-12-D)
Wat is de APK status van GKT-12-D?
De APK van GKT-12-D is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKT-12-D een import auto?
Nee, GKT-12-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GKT-12-D gehad?
GKT-12-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in de Skoda Scala 2024?
De motorcode is waarschijnlijk CZEA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, een 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat in deze Skoda Scala?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud zoals olie- en filterverversing. Problemen zoals koppeling slijtage kunnen optreden na langdurig intensief gebruik.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk is 1 op 17 tot 18 haalbaar bij rustig rijden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Scala 1.0 TSI Selection 2024?
De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €31.000 tot €32.000 voor een goed onderhouden exemplaar, met een stabiel waardebehoud door de populariteit en lage gebruikskosten.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie software en koppeling
Mogelijke schokkerige schakelingen of slippen bij lage snelheden door software of koppeling slijtage
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje
Turbocharger slijtage
Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren kunnen iets meer olie verbruiken bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Haperingen, vermogensverlies, verhoogde uitstoot
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
