Kenteken check K-738-NL

Kenteken K-738-NL is een rode Skoda Scala uit 2021 met een 999cc motor (1.0 TSI, 81 pk, benzine, handgeschakeld). Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn praktische formaat, zuinige motor en ruime interieur. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Skoda Scala 1.0 TSI Style (2019) is bekend onder de interne code **EA211** (ook wel EA211 EVO genoemd). Deze motor is ontwikkeld door Volkswagen Group en wordt breed toegepast in modellen als de VW Polo, Seat Ibiza en Audi A1[1][6]. **Vermogen & Koppel:** 81 pk (60 kW) bij 5.000–5.500 rpm, koppel 160 Nm bij 1.500–3.500 rpm[6]. Dit is de laagste uitvoering van de 1.0 TSI-motor; er zijn ook 95 pk en 115 pk varianten beschikbaar[2][3]. **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving[2]. **Gewicht & Prestaties:** Het gewicht bedraagt circa 1.240 kg (leeg), 0–100 km/u in circa 11,5 seconden, topsnelheid 185 km/u[6]. **Euro NCAP:** De Scala scoort uitstekend op veiligheid: 97% voor volwassen inzittenden, 87% voor kinderen, 81% voor voetgangers en 76% voor veiligheidsassistentie[3].

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De 5-bak is soepel en licht in het schakelen, typisch voor Volkswagen Group-modellen. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie. Onderhoud is eenvoudig: olie verversen om de 60.000 km of 4 jaar, kosten circa €150–€200 per beurt. **Rijgedrag:** De Scala is comfortabel en stil op de weg, maar de 81 pk motor voelt wat traag, vooral bij inhaalmanoeuvres of volle belading. Het stuurgedrag is neutraal en voorspelbaar, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk (60 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 5,0–5,2 l/100 km (ca. 1 op 19,2)[1]. - **Praktijk (gebruikers):** 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–16) is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €200–€250. - **Grote beurt:** €350–€450. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van slijtage. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs 2019:** €25.605. - **Huidige occasionwaarde (2025):** €12.000–€14.000 bij gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; vergelijkbaar met andere C-segment hatchbacks. Na 5 jaar houdt de auto circa 50–55% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** (WLTP 1 op 19,2, praktijk 1 op 14–16)[1]. - **Lage wegenbelasting** voor deze klasse. - **Ruim en praktisch interieur** met grote kofferbak (467 liter)[5]. - **Goede veiligheidsscore** (Euro NCAP 5 sterren)[3]. - **Betrouwbare motor** (EA211-blok, breed toegepast in VW Group)[6]. - **Comfortabele en stille rij-ervaring**. **Nadelen** - **Traag accelereren** door lage vermogensoutput (81 pk)[6]. - **Beperkte uitrusting** in de Style-uitvoering t.o.v. duurdere trims (geen matrix LED, geen adaptive cruise, kleinere wielen)[2][5]. - **Hard plastic** op enkele plekken in het interieur[6]. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium merken. - **Geen hybride of elektrische variant** beschikbaar. - **Beperkte trekcapaciteit** (maximaal 1.200 kg zonder rem, 1.400 kg met rem).

Deze rode Skoda Scala met kenteken K-738-NL uit 2021 is een zuinige, praktische en veilige hatchback voor gezinnen en forenzen. De 999cc motor is betrouwbaar maar niet sportief, en de auto biedt veel ruimte voor zijn klasse. Onderhoud en belasting zijn voordelig, maar het waardebehoud is gemiddeld. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie hieronder). Voor dagelijks gebruik is de Scala een verstandige keuze, zeker in deze uitvoering.