Kenteken check GKT-26-S
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 142.462 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GKT26S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken GKT-26-S
Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken GKT-26-S
Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken GKT-26-S
Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken GKT-26-S
Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI (2013) – Kenteken GKT-26-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1473 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 1.4 TSI BlueMotion motor met relatief laag brandstofverbruik
- Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit (513 liter standaard)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met degelijke wegligging en goede afwerking
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen en BlueMotion-technologie
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Wegenbelasting voor benzine 90 pk is hoger dan dieselvarianten
- Sommige onderdelen kunnen prijzig zijn bij reparatie
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GKT-26-S is een bruine Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn zuinige motor en praktische ruimte.
De 1390cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en is voorzien van BlueMotion-technologie voor extra zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken GKT-26-S uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze bruine Volkswagen Passat Variant met kenteken GKT-26-S uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI (GKT-26-S)
Wat is de APK status van GKT-26-S?
De APK van GKT-26-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKT-26-S een import auto?
Ja, GKT-26-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKT-26-S gehad?
GKT-26-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering van de 2010 Passat Variant.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI Passat Variant?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot een slap wordende distributieketting, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig wordt bijgevuld.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.4 TSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
