Kenteken check GKX-41-K

APK geldig tot feb 2028 - 4+ eigenaars - 79.940 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-606970
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GKX-41-K
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKX-41-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken GKX-41-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken GKX-41-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken GKX-41-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken GKX-41-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken GKX-41-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.539
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
694 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HR13
Vergelijkbare voertuigen in NL
424 voertuigen
Bekeken
86 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte 1.3-liter mild-hybrid motor met goede balans tussen vermogen (103 pk) en zuinigheid
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
  • Lichtgewicht constructie en verbeterde rijdynamiek ten opzichte van vorige generatie
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een SUV
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid

Minpunten

  • Mild-hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid of plug-in hybrid
  • Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage op lange termijn
  • Handbak kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten (koppeling/synchronisatieringen)
  • Turbo kan gevoelig zijn voor onregelmatig onderhoud en lage toerentallen
  • Beperkte achteruitzicht door hoge achterstijl en brede C-stijl
  • Wettelijke wegenbelasting kan hoger uitvallen afhankelijk van gewicht en provincie

Volledige analyse

Kenteken GKX-41-K is een zwarte Nissan Qashqai 1.3 MHEV Business Design uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert moderne mild-hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.140.

De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 pk (76 kW). De motorcode die hierbij hoort is meestal de HR13DDT, een moderne turbomotor met mild-hybrid ondersteuning (12V). Deze motor levert een koppel rond 240 Nm en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De mild-hybrid techniek helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen door energie terug te winnen bij remmen en een elektrische boost te geven bij acceleratie.

De handgeschakelde transmissie in deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vloeistofverversing. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie dan automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Business Design uit 2021 met kenteken GKX-41-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, moderne SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken GKX-41-K uit 2022 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 MHEV benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Mistlampen Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 mei 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 1
september 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 2
september 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 3
september 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 4
september 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 5
september 2024
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 6
februari 2026
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 7
februari 2026
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2022 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 04-02-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HR13
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (GKX-41-K)

Wat is de APK status van GKX-41-K?

De APK van GKX-41-K is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKX-41-K een import auto?

Ja, GKX-41-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKX-41-K gehad?

GKX-41-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.3 MHEV?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?

Ja, mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo falen bij slecht onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige 1.3 MHEV motoren kan de ketting speling ontwikkelen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 1.3 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig oliepeil daling, blauwe uitlaatgassen bij overmatig verbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo falen door onderhoudsachterstand

Onregelmatig olieverversen kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden turbo.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij handbak

Intensief stadsverkeer kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV kentekens

Type Plaat