Kenteken check GKX-72-F

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 87.487 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-609879
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GKX-72-F
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Paceman Cooper
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKX-72-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
MINI Paceman Cooper 2013

Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper (2013) – Kenteken GKX-72-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud MINI Paceman Cooper (2013) – Kenteken GKX-72-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Paceman Cooper (2013) – Kenteken GKX-72-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid MINI Paceman Cooper (2013) – Kenteken GKX-72-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Paceman Cooper (2013) – Kenteken GKX-72-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 30.813
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
342 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
114 voertuigen
Aantal keren bekeken
757 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze MINI Paceman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol design
  • Prettige rijervaring
  • Compacte afmetingen
  • Handmatige transmissie voor meer controle
  • Goede brandstofefficiëntie in de praktijk

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen uitgebreide crash testresultaten beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken GKX-72-F is een groene Mini Mini Paceman uit 2013 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorwiel aangedreven SUV met een handmatige transmissie en een nieuwprijs van €32.385. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De motor van de Mini Mini Paceman 1598cc is een 1.6-liter viercilinder benzine motor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.6-liter turbocharged motor die in veel Mini-modellen wordt gebruikt.

De handmatige transmissie van de Mini Paceman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mini Paceman varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand.

De Mini Paceman is een unieke auto met een stijlvol design en een prettige rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, die in sommige Mini-modellen voorkomen.

Deze groene Mini Mini Paceman met kenteken GKX-72-F uit 2013 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte SUV zoekt met een handmatige transmissie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en de onderhoudskosten te overwegen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2025
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

MINI Paceman Cooper 2013 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Paceman Cooper 2013 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Paceman Cooper 2013 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Paceman Cooper 2013 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Paceman Cooper 2013 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,11 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Paceman Cooper (GKX-72-F)

Wat is de APK status van GKX-72-F?

De APK van GKX-72-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKX-72-F een import auto?

Ja, GKX-72-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKX-72-F gehad?

GKX-72-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mini Paceman?

De gemiddelde brandstofefficiëntie varieert afhankelijk van de rijomstandigheden, maar ligt rond de 27-30 mpg in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Paceman?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €15.000 en €25.000.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en reparaties. Gemiddeld liggen ze rond de €500-€1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 90 pk is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.

Kan ik de Mini Paceman gebruiken voor langere ritten?

Ja, de Mini Paceman is geschikt voor langere ritten, maar de beperkte ruimte voor passagiers en bagage moet in overweging worden genomen.

Is de Mini Paceman een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, de Mini Paceman is een goede keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn compacte formaat en brandstofefficiëntie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kunnen timing chain problemen optreden, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Kenmerken:

Ruw lopen van de motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Paceman Cooper exemplaren

Voertuig Registratie