Kenteken check GKX-92-K
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 116.908 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GKX92K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2015) – Kenteken GKX-92-K
Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2015) – Kenteken GKX-92-K
Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2015) – Kenteken GKX-92-K
Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2015) – Kenteken GKX-92-K
Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2015) – Kenteken GKX-92-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1351 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern SkyActiv-G 1.5 benzinemotor met lage emissies
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Sportief en strak design met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen (74 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven (matig probleem)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
- Geen turbo aanwezig, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Interieur materialen zijn degelijk maar niet premium
Volledige analyse
Kenteken GKX-92-K is een grijze Mazda 3 1.5 TS uit 2015 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €23.240 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1496cc motor in deze Mazda 3 is de SkyActiv-G 1.5 benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) en een koppel van circa 150 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak 'PY-VPS' of een vergelijkbare SkyActiv-G code, specifiek voor de 1.5L benzinemotor uit 2013. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de SkyActiv-technologie, die een hoog compressieverhouding combineert met directe injectie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Mazda 3 1.5 TS uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en degelijke reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken GKX-92-K uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een moderne 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (GKX-92-K)
Wat is de APK status van GKX-92-K?
De APK van GKX-92-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKX-92-K een import auto?
Ja, GKX-92-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKX-92-K gehad?
GKX-92-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda 3 uit 2013?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS', specifiek voor de 1.5L SkyActiv-G benzinemotor uit 2013.
Hoeveel pk levert de 1.5 TS motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Injectieproblemen en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden komen voor, maar zijn meestal beheersbaar.
Bekende aandachtspunten
Injectieproblemen en verstopping
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.5 SkyActiv-G motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
