Kenteken check XT-600-T
APK verlopen - 3+ eigenaars - 218.424 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XT600T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2016) – Kenteken XT-600-T
Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2016) – Kenteken XT-600-T
Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2016) – Kenteken XT-600-T
Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2016) – Kenteken XT-600-T
Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2016) – Kenteken XT-600-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1265 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 SkyActiv-G motor met motorcode ZY-VE
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en sportieve rijervaring voor compacte klasse
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 74 pk benzineauto
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie meer power wenst
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe opties in basisuitvoering
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken XT-600-T is een rode Mazda 3 1.5 S uit 2016 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €20.490 en is populair vanwege zijn zuinige SkyActiv-G motor en degelijke rijeigenschappen.
De Mazda 3 1.5 S uit 2013 is uitgerust met de 1.5 liter SkyActiv-G benzinemotor, motorcode ZY-VE. Deze 1496cc viercilinder levert ongeveer 74 pk (73,5 kW) en 150 Nm koppel. De motor is voorzien van DOHC, 16 kleppen en een hoog compressieverhouding voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing. Wel zijn er incidenteel meldingen van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Mazda 3 1.5 S staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mazda 3 1.5 S uit 2013 met kenteken XT-600-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Let op eventuele olielekkages en algemene carrosseriestaat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en rijplezier, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mazda 3 met kenteken XT-600-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en plezierige auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (XT-600-T)
Wat is de APK status van XT-600-T?
De APK van XT-600-T is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XT-600-T een import auto?
Ja, XT-600-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XT-600-T gehad?
XT-600-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 liter motor in de Mazda 3 2013?
De motorcode is ZY-VE, een 1.5 liter SkyActiv-G viercilinder benzinemotor.
Heeft deze Mazda 3 1.5 S een turbo?
Nee, deze variant heeft een atmosferische 1.5 liter motor zonder turbo.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na veel kilometers.
Bekende aandachtspunten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Schakelbak synchronisatiering slijtage
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
