Kenteken check GKZ-64-F
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 118.468 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GKZ64F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken GKZ-64-F
Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken GKZ-64-F
Onderhoud Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken GKZ-64-F
Veiligheid Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken GKZ-64-F
Prestaties Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken GKZ-64-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte SUV met vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met 114 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen aanwezig.
- Goede wendbaarheid en overzichtelijk formaat voor stedelijk verkeer.
- Degelijk interieur met voldoende uitrusting in Edition-uitvoering.
Minpunten
- Bekende bobinerailproblemen die haperingen kunnen veroorzaken bij lage toeren.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
- Automaat kan schokken vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Software-updates voor motorprestaties zijn niet altijd gratis.
- Beperkte bodemvrijheid (160 mm) en lage voorskirt verhogen risico op schade.
- Onderhoudskosten voor 4x4 en automaat zijn hoger dan bij vergelijkbare voorwielaangedreven modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GKZ-64-F is een witte Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Edition uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 114 pk levert. Deze compacte SUV combineert wendbaarheid met vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €34.651.
De 1364cc motor in deze Mokka X is een 1.4-liter turbo viercilinder, bekend onder motorcode A14NET. Deze motor levert 114 pk en is voorzien van directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer haperingen bij lage toeren door bobinerailproblemen, waarvoor een software-update beschikbaar is. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.
De automaat in deze Mokka X is een 6-traps automatische transmissie. Veelvoorkomende problemen zijn schokken bij het schakelen, vaak veroorzaakt door laag of vervuild transmissieolie. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om defecten te voorkomen. Elektronische besturing van de automaat kan ook storingen vertonen, wat soms een reset of diagnose vereist. Reparatie of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, maar bij goed onderhoud blijven problemen beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 114 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en automaat kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven onverwachte kosten beperkt.
Bij aankoop van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Edition uit 2016 met kenteken GKZ-64-F is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissieolie en motorupdates. Let op eventuele haperingen bij lage toeren en vraag naar software-updates. Controleer de staat van de automaat en laat een proefrit maken om schakelen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €13.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV met vierwielaandrijving zoekt, mits goed onderhouden.
Deze witte Opel Mokka X met kenteken GKZ-64-F uit 2018 is een veelzijdige compacte SUV met een krachtige 1.4 Turbo motor en automatische 4x4 transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en automaatproblemen biedt hij een goede rijervaring en degelijke prestaties. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende issues is dit model een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Mokka X 1.4 DI Turbo (GKZ-64-F)
Wat is de APK status van GKZ-64-F?
De APK van GKZ-64-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKZ-64-F een import auto?
Ja, GKZ-64-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKZ-64-F gehad?
GKZ-64-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in de Opel Mokka X 2016?
De motorcode is A14NET, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokken bij schakelen komen voor, vaak door laag of vervuild transmissieolie of elektronische storingen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel verbruikt deze Mokka X in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Mokka X 1.4 Turbo 4x4 Edition uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Bobinerail en ontsteking haperingen
De bobinerail kan defect raken, wat leidt tot haperingen en schokken bij lage toerentallen.
Signalen:
Hakkelen tussen 1200-2500 rpm, motor reageert traag op gas.
Automatische transmissie schokken
Schokken bij schakelen door laag of vervuild transmissieolie of elektronische storingen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, schokken tijdens accelereren of vertragen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage of afdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat is zeldzaam.
Software-update motormanagement vereist
Motorprestaties kunnen verbeteren na software-update, zonder update haperingen mogelijk.
Signalen:
Minder responsief gas, minder soepel rijden bij lage toeren.
Elektronische storingen infotainment
Infotainmentsysteem en navigatie kunnen storingen vertonen.
Signalen:
Uitval scherm, vastlopen of herstarten van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
