Kenteken check GLB-68-H
APK verlopen - 6+ eigenaars - 53.000 km (peildatum jun 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken GLB68H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XKR-S Cabriolet (2012) – Kenteken GLB-68-H
Waardebehoud Jaguar XKR-S Cabriolet (2012) – Kenteken GLB-68-H
Onderhoud Jaguar XKR-S Cabriolet (2012) – Kenteken GLB-68-H
Veiligheid Jaguar XKR-S Cabriolet (2012) – Kenteken GLB-68-H
Prestaties Jaguar XKR-S Cabriolet (2012) – Kenteken GLB-68-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XKR-S Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1839 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer krachtige, karakteristieke V8-motor met sportief geluid
- Stijlvol, exclusief design met hoge afwerkingskwaliteit
- Comfortabele 2+2 zitplaatsen en ruime kofferbak voor een cabriolet
- Goede wegligging en directe besturing dankzij onafhankelijke wielophanging
- Hoge mate van persoonlijke uitstraling en zeldzaamheid in het straatbeeld
- Goede ondersteuning van Jaguar Clubs en specialistische garages in Nederland
Nadelen
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.384/jaar)
- Hoog brandstofverbruik, vooral bij sportief rijden
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
- Incidenteel elektronische storingen (o.a. dashboard, bekabeling)
- Beperkte dagelijkse praktische bruikbaarheid (2+2, lage instap)
- Langere verkoopduur door specialistisch karakter
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLB-68-H is een zwarte Jaguar XKR uit 2012 met een 4997cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.
## Motorcode & Technische Specificaties De Jaguar XKR 5.0 V8 XKR-S Convertible met kenteken GLB-68-H uit 2012 is uitgerust met een 5.0-liter supercharged V8-motor. **Let op:** De 5.0-liter motor (AJ133) werd pas vanaf 2009 geïntroduceerd in de XKR, niet in 2006[6]. In 2006 had de XKR een 4.2-liter supercharged V8 (AJ34S)[1][2][4]. De motorcode voor de 5.0-liter is **AJ133**, voor de 4.2-liter **AJ34S**. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode van GLB-68-H. **Belangrijk:** Als uw zwarte Jaguar XKR uit 2012 daadwerkelijk een 5.0-liter motor heeft, is deze waarschijnlijk na 2009 gebouwd of is de motor later ingebouwd. De originele 2006 XKR heeft een 4.2-liter V8 met 390–420 pk, afhankelijk van de bron[1][2][4]. ### Bekende problemen (op basis van 4.2-liter, vergelijkbaar voor 5.0-liter) - **Timing chain (motor):** Slijtage en rek van de distributieketting komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig vervangen. **Ernst: orange**[forum-ervaringen]. - **Turbo (n.v.t.):** De XKR heeft géén turbo, maar een supercharger. Problemen met de supercharger (koeling, lagers) zijn zeldzaam maar mogelijk. **Ernst: yellow**. - **Injectoren (motor):** Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren kan optreden, vooral bij onregelmatig gebruik of oudere benzine. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik (motor):** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. **Ernst: yellow**. - **Koelproblemen (motor):** Lekkage van koelvloeistof bij oudere exemplaren, controleer slangen en radiateur. **Ernst: orange**. **Let op:** Voor de 5.0-liter (AJ133) zijn vergelijkbare problemen bekend uit forums, maar deze motor is technisch moderner en betrouwbaarder dan de 4.2-liter.
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Jaguar XKR met kenteken GLB-68-H uit 2012 is standaard voorzien van een 6-traps automaat (ZF 6HP26)[1][2]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter. ### Bekende problemen - **Versnellingsbak (transmissie):** Bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen schakelproblemen optreden (hakkelen, trage reactie). Vervanging van olie en filter om de 60.000 km wordt aangeraden. **Ernst: orange**. - **Mechatronische unit (transmissie):** Elektronische storingen in de besturing van de versnellingsbak komen incidenteel voor. **Ernst: yellow**. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost bij een specialist al snel €800–€1.200. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen oplopen tot €2.000–€4.000 bij defecten[forum-ervaringen].
## Verbruik, Belasting & Onderhoud ### Verbruik - **WLTP:** Niet beschikbaar voor modellen van vóór 2018. - **Fabrieksopgave:** 15–17 l/100 km stad, 22–24 l/100 km snelweg[2][5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 7–8 (12,5–14 l/100 km) bij normaal gebruik, oplopend tot 1 op 5 (20 l/100 km) bij sportief rijden. ### Wegenbelasting Voor een zwarte Jaguar XKR 5.0 V8 XKR-S (404 pk) uit 2012 met kenteken GLB-68-H betaal je in 2025 **€3.384 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB), gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot van vergelijkbare modellen. ### Onderhoudskosten - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Kleine beurt:** €300–€500. - **Grote beurt:** €800–€1.200. - **Reparaties:** Incidenteel hoge kosten bij motor- of transmissieproblemen (zie boven). - **Bandenset:** €1.000–€1.500 (19/20 inch, afhankelijk van merk). **Jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €1.500–€3.000 afhankelijk van gebruik en staat van onderhoud.
## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs:** €198.020 (origineel, exclusief opties). - **Huidige marktwaarde (2025):** €25.000–€40.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. - **Waardebehoud:** Sterk dalend in eerste 10 jaar, daarna stabiliserend. Goed onderhouden exemplaren met volledige historie houden waarde beter vast. - **Verkoopduur:** Specialistische auto, verkoop kan lang duren.
Deze zwarte Jaguar XKR met kenteken GLB-68-H uit 2012 is een exclusieve, krachtige cabriolet met een karakteristiek uiterlijk en sportief rijgedrag. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud en een realistische kijk op gebruikskosten. De 5.0-liter motor is technisch moderner dan de oorspronkelijke 4.2-liter, maar controleer altijd de motorcode en onderhoudshistorie. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk rekening te houden met hoge wegenbelasting, brandstofkosten en incidenteel dure reparaties. Een grondige keuring vóór aankoop is essentieel.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XKR-S Cabriolet (GLB-68-H)
Wat is de APK status van GLB-68-H?
De APK van GLB-68-H is verlopen op 16-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GLB-68-H een import auto?
Ja, GLB-68-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLB-68-H gehad?
GLB-68-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Jaguar XKR 5.0 V8 XKR-S uit 2012?
De 5.0-liter supercharged V8 levert 510 pk (XKR-S, vanaf 2012). De 4.2-liter (2006) heeft 390–420 pk. Controleer de motorcode van GLB-68-H voor zekerheid[1][2][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XKR?
Praktijkverbruik ligt tussen de 12,5 en 20 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. Fabrieksopgave: 15–17 l/100 km stad, 22–24 l/100 km snelweg[2][5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 404 pk in Nederland?
Ongeveer €3.384 per jaar (2025), gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot van vergelijkbare modellen.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.500–€3.000 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de Jaguar XKR?
De ZF 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt tijdig onderhoud. Schakelproblemen en elektronische storingen komen incidenteel voor.
Hoeveel is een Jaguar XKR 5.0 V8 XKR-S uit 2012 nu waard?
Tussen de €25.000 en €40.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van staat en historie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Motorgeluid, storingslampje
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij slangen, radiateur of expansievat
Kenmerken:
Dalend koelvloeistofpeil, oververhitting
Transmissieproblemen
Schakelproblemen, trage reactie, storingen in mechatronische unit
Kenmerken:
Hakkelen, foutmeldingen
Elektronische storingen
Problemen met dashboard, bekabeling, boordcomputer
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van functies
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik bij sportief gebruik
Kenmerken:
Dalend oliepeil tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1839 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jaguar XKR-S Cabriolet exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|