Kenteken check GLG-53-P
APK geldig tot sep 2028 - 2 eigenaars - 4 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GLG53P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GLG-53-P
Waardebehoud Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GLG-53-P
Onderhoud Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GLG-53-P
Veiligheid Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GLG-53-P
Prestaties Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (2024) – Kenteken GLG-53-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1114 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lichtgewicht en wendbare roadster met uitstekende wegligging
- Efficiënte en betrouwbare 1.5 SkyActiv-G motor met 132 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
- Relatief laag brandstofverbruik en gunstige wegenbelasting in Nederland
- Moderne SkyActiv-technologie voor betere prestaties en zuinigheid
- Comfortabele softtop die snel handmatig te bedienen is
Minpunten
- Beperkte kofferbakruimte (circa 130 liter)
- Niet geschikt voor meer dan twee personen
- Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door sportieve opzet
Uitgebreide analyse
Kenteken GLG-53-P is een gele Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Homura uit 2024, uitgerust met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert lichtgewicht rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een nieuwprijs van circa €49.650.
De 1496cc motor in deze Mazda MX-5 is de SkyActiv-G 1.5, met motorcode P5-VPS. Deze 4-cilinder benzinemotor levert 97 kW (132 pk) bij 7000 rpm en 150 Nm koppel. Het is een atmosferische motor met directe injectie en een hoog compressieverhouding, ontworpen voor efficiëntie en responsiviteit. De motor staat bekend om zijn rev-liefde en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de ketting (timing chain) of turbo, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij het lichte karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn beperkt; slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik, maar onderhoudskosten blijven relatief laag. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie draagt bij aan het directe en sportieve rijgevoel van deze roadster.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 97 pk in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor eigenaren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 Homura uit 2024 met kenteken GLG-53-P is een uitstekende keuze voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en remmen. Controleer op roest bij de achterzijde en onderkant, en test de softtop op soepelheid en waterdichtheid.
Deze gele Mazda MX-5 met kenteken GLG-53-P uit 2024 is een sportieve en betrouwbare roadster met een efficiënte 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik, lage wegenbelasting en goede rijeigenschappen biedt deze auto veel rijplezier voor een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda MX-5 RF 1.5 SKYACTIV-G 132 (GLG-53-P)
Wat is de APK status van GLG-53-P?
De APK van GLG-53-P is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLG-53-P een import auto?
Nee, GLG-53-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GLG-53-P gehad?
GLG-53-P heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda MX-5 2015?
De motorcode is P5-VPS, een 1496cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 1.5 SkyActiv-G motor?
Deze motor levert 132 pk (97 kW) bij 7000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Nee, de 1.5 SkyActiv-G motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk Mazda MX-5?
De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor een auto met 97 pk, afhankelijk van provincie en gewicht, meestal tussen €300 en €500 per jaar.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden en vervangen indien nodig.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Na intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Softtop lekkage
Na jaren kan de softtop minder waterdicht worden, vooral bij naden en ritsen.
Symptomen:
Vocht in interieur bij regen, muffe geur.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral in lagere versnellingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Remmen slijtage
Sportief rijgedrag kan leiden tot snellere slijtage van remblokken en schijven.
Symptomen:
Piepen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem of elektrische ramen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, niet reagerende knoppen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1114 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
