Kenteken check GLG-71-J

APK geldig tot apr 2028 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-026926
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GLG-71-J
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Defender 110 P400e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLG-71-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P400e 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken GLG-71-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
40

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken GLG-71-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken GLG-71-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken GLG-71-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken GLG-71-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 97.000 - € 119.000
Nieuwprijs
€ 117.644
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
721 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PT204
Vergelijkbare voertuigen in NL
199 voertuigen
Keren opgezocht
600 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Defender 110 P400e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2693 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • - **Krachtige hybride aandrijflijn**: De combinatie van een benzinemotor en elektrische motor biedt een indrukwekkend vermogen van 404 pk.
  • - **Off-road capaciteiten**: De Defender is uitstekend geschikt voor off-road rijden dankzij zijn vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid.
  • - **Luxe interieur**: Het interieur is ruim en comfortabel, met veel opties voor personalisatie.
  • - **Elektrische actieradius**: De auto kan tot 27 mijl op elektrische kracht rijden, wat gunstig is voor korte ritten.
  • - **Sympathieke design**: De moderne maar retro-geïnspireerde vormgeving maakt de Defender een opvallende verschijning op de weg.

Waar je op moet letten

  • - **Hoge aanschafprijs**: De nieuwprijs van €123.809 is voor veel kopers een barrière.
  • - **Onderhoudskosten**: De complexe technologie en luxe onderdelen kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten.
  • - **Brandstofverbruik**: Hoewel de elektrische actieradius een voordeel is, kan het brandstofverbruik bij langere ritten hoger uitvallen dan verwacht.
  • - **Gewicht**: De auto is zwaar, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de wegligging.
  • - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen**: Sommige specifieke onderdelen kunnen moeilijk verkrijgbaar zijn, wat reparaties kan vertragen.

Uitgebreide analyse

Kenteken GLG-71-J is een zwarte Land Rover Defender uit 2024 met een 1997cc motor. Deze variant is de 2.0 P400e 110 75 Edition AWD, die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €123.809. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Land Rover Defender 2.0 P400e combineert een 2.0-liter viercilinder Ingenium benzinemotor met een 105kW elektrische motor en een 19.2kWh batterij. Dit resulteert in een totaal vermogen van 404 pk en 472 lb-ft koppel[7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium motoren van Jaguar Land Rover.

De transmissie is een automaat, wat over het algemeen betrouwbaar is, maar kan soms last hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor de 1997cc motor vermeld, maar de P400e variant heeft een elektrische actieradius van ongeveer 27 mijl. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van de Land Rover Defender 2.0 P400e ligt rond de €90.000 tot €110.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Land Rover Defender 2.0 P400e 110 75 Edition AWD biedt een unieke combinatie van off-road capaciteiten en luxe. Echter, de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting in Nederland voor een voertuig met 221 pk is ongeveer €1.200 per jaar.

Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken GLG-71-J uit 2024 is een krachtige en luxe SUV met een hybride aandrijflijn. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto veel voordelen voor liefhebbers van off-road rijden en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1384
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 640 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,02 m
Breedte excl. spiegels 2,01 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,02 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 70 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e (GLG-71-J)

Wat is de APK status van GLG-71-J?

De APK van GLG-71-J is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLG-71-J een import auto?

Ja, GLG-71-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLG-71-J gehad?

GLG-71-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de elektrische actieradius van de Land Rover Defender P400e?

Ongeveer 27 mijl, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Land Rover Defender 2.0 P400e?

Rond de €90.000 tot €110.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor een voertuig met 221 pk?

Ongeveer €1.200 per jaar.

Welke transmissie heeft de Land Rover Defender P400e?

Een automatische transmissie.

Wat is de topsnelheid van de Land Rover Defender P400e?

119 mph (ongeveer 191 km/h).

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Ernstig
Motor

Turbo

Turbo problemen kunnen optreden, vooral bij agressief rijden.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen de brandstofinjectoren vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik, vooral bij de 2.0-liter motoren.

Signalen:

Lage oliedrukniveau's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2693 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Defender 110 P400e exemplaren

Auto Nummerplaat