Kenteken check GLH-73-K
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 148.485 km (peildatum sep 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GLH73K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken GLH-73-K
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken GLH-73-K
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken GLH-73-K
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken GLH-73-K
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2015) – Kenteken GLH-73-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TFSI motor met Cylinder on Demand technologie voor brandstofbesparing
- Sportief en compact design met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke olieverbruik en turbo-gerelateerde problemen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn gemiddeld prijzig voor een compacte hatchback
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken GLH-73-K is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode CAXA) en 110 pk, voorzien van een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Dit model uit 2013 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €31.240.
De 1395cc 4-cilinder TFSI motor (motorcode CAXA) levert 110 pk en is voorzien van Cylinder on Demand (CoD) technologie, die cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. De motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een turbo met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot problemen met de distributieketting (red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, maar deze komen minder frequent voor (orange). De motoroliecapaciteit is 4,5 liter met filter, koelvloeistof 10 liter.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hoge kilometerstanden (orange). Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de transmissie.
De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP is circa 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD Ambition uit 2013 met kenteken GLH-73-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde aandachtspunten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken GLH-73-K uit 2015 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (GLH-73-K)
Wat is de APK status van GLH-73-K?
De APK van GLH-73-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLH-73-K een import auto?
Ja, GLH-73-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLH-73-K gehad?
GLH-73-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is CAXA, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met 110 pk en CoD technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan kettinggeleiders kan leiden tot speling en kettingproblemen
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging
Symptomen:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden
Injectoren verstopt of defect
Slechte verneveling brandstof door vervuilde injectoren
Symptomen:
Onregelmatig lopen motor, verhoogd verbruik
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Slippen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
