Kenteken check GLV-05-L

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 73.755 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-467190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GLV-05-L
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 Airscape VTi 72
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLV-05-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen C1 Airscape VTi 72 2018

Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2018) – Kenteken GLV-05-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2018) – Kenteken GLV-05-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2018) – Kenteken GLV-05-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2018) – Kenteken GLV-05-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2018) – Kenteken GLV-05-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.452
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Keren opgezocht
74 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met 53 pk, ideaal voor stadsverkeer
  • Compact formaat en lichte besturing voor makkelijk parkeren en manoeuvreren
  • Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeeld platform met Toyota Aygo
  • Moderne Airscape uitvoering met extra comfort en styling

Minpunten

  • Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud aan koppeling
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
  • Bekende problemen met startmotor en elektrische componenten
  • Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
  • Snelle slijtage van remmen bij intensief stadsgebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken GLV-05-L is een grijze Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.480, is populair in de Nederlandse stadsomgeving vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C1 2014 is de 1KR-FE, een betrouwbare en compacte krachtbron die ongeveer 53 pk levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en lage uitstoot, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.

De automaat in deze C1 is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT), die bekend staat om zijn zuinigheid maar soms schokkerig schakelt, vooral bij lage snelheden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en schakelmechanismen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de koppeling vervangen moet worden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 met kenteken GLV-05-L is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motoroliepeil. Controleer op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage vaste lasten.

Deze grijze Citroen C1 met kenteken GLV-05-L uit 2018 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en een zuinige automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze C1 een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Remassistent €600
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer €850
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Citroen C1 Airscape VTi 72 2018 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2018 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2018 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2018 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C1 Airscape VTi 72 2018 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 01-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 305 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,2 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (GLV-05-L)

Wat is de APK status van GLV-05-L?

De APK van GLV-05-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLV-05-L een import auto?

Ja, GLV-05-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLV-05-L gehad?

GLV-05-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 53 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C1?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal voor een benzineauto met 53 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400-600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, soms lekkages bij motorafdichtingen

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Slijtage aan koppeling en schakelmechanisme in geautomatiseerde handbak

Signalen:

Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie

Hoog risico
Elektronica

Startproblemen door startmotor

Startmotor kan defect raken door slijtage of elektrische problemen

Signalen:

Motor start niet, klikgeluid bij starten

Laag risico
Chassis

Snelle remslijtage

Remblokken en -schijven slijten sneller dan gemiddeld bij intensief stadsgebruik

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht

Laag risico
Carrosserie

Waterlekkage bij achterklep

Slechte afdichting kan waterinfiltratie veroorzaken in kofferbak

Signalen:

Vocht of natte plekken in kofferbak, muffe geur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C1 Airscape VTi 72 in Nederland

Type Plaat