Kenteken check GLV-28-K

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 143.195 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-469204
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GLV-28-K
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T6 2.0 TSI BMT
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLV-28-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken GLV-28-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
41

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken GLV-28-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken GLV-28-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken GLV-28-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2018) – Kenteken GLV-28-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 70.651
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
198 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Ja
Motortype-code
CXF
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Bekeken
538 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Comfortabel rijgedrag dankzij de automatische transmissie
  • Betrouwbare motor met voldoende kracht voor dagelijkse ritten
  • Goed waardebehoud op de markt
  • Veelzijdigheid in gebruik als personenbus of bestelwagen

Waar je op moet letten

  • Potentieel voor timing chain problemen
  • Hoger brandstofverbruik bij zware belasting
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen als problemen niet tijdig worden aangepakt
  • Beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie

Volledige analyse

Kenteken GLV-28-K is een zwarte Volkswagen Transporter Kombi uit 2018 met een 1968cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt veel ruimte voor passagiers en bagage. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over de prestaties, bekende problemen en kosten van deze auto.

De Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H1 Trendline uit 2015 is uitgerust met een 1968cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 5-compliant 2.0 TDI eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijkse ritten. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi is gemiddeld, met een WLTP-gecertificeerd verbruik dat kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de WLTP-waarden, vooral bij zware belading of in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Transporter Kombi zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd om de auto in goede staat te houden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn onder andere het potentieel voor timing chain problemen en het hogere brandstofverbruik bij zware belasting. Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren en eventuele problemen te laten nakijken door een professional.

Deze zwarte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken GLV-28-K uit 2018 is een betrouwbare keuze voor kleine groepen, maar het is essentieel om de bekende problemen te kennen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CXF
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,41 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 181 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 167 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (GLV-28-K)

Wat is de APK status van GLV-28-K?

De APK van GLV-28-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLV-28-K een import auto?

Ja, GLV-28-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLV-28-K gehad?

GLV-28-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode voor de 1968cc motor in de Volkswagen Transporter Kombi?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 5-compliant 2.0 TDI eenheid.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels, maar over het algemeen is het voor een 110 pk diesel ongeveer €200-€300 per jaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi in de praktijk?

Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 8-10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De kosten voor APK en service variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €200-€500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Transporter Kombi uit 2015?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen ligt de waarde tussen de €20.000 en €30.000.

Kan de transmissie van de Volkswagen Transporter Kombi worden aangepast?

Er zijn beperkte opties voor aanpassingen aan de transmissie, maar het is niet aan te raden zonder professioneel advies.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Symptomen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor aanzienlijk vermindert.

Symptomen:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT in Nederland

Type Plaat