Kenteken check GN-132-V

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 139.951 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-214765
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GN-132-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X3 sDrive20i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-132-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
BMW X3 sDrive20i 2015

Betrouwbaarheid BMW X3 sDrive20i (2015) – Kenteken GN-132-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud BMW X3 sDrive20i (2015) – Kenteken GN-132-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X3 sDrive20i (2015) – Kenteken GN-132-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW X3 sDrive20i (2015) – Kenteken GN-132-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW X3 sDrive20i (2015) – Kenteken GN-132-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 62.477
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
218 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20A
Aantal in Nederland
61 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 sDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1755 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo motor (N20B20) met 184 pk
  • Soepele en moderne 8-traps automatische transmissie
  • Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
  • Goede rijeigenschappen en achterwielaandrijving voor dynamiek
  • Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en laadruimte
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2014 model

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanners kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met mainstream merken
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 2.0 benzine
  • Sommige elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GN-132-V is een bruine BMW X3 sDrive20i High Executive uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 kW (184 pk) levert. Deze SUV uit 2014 heeft een automatische transmissie en achterwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €59.245.

De motorcode van de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW X3 sDrive20i (2014) is de BMW N20B20, een TwinPower Turbo motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en -geleiders die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De BMW X3 sDrive20i uit 2014 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X3 sDrive20i ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten of transmissieproblemen die de kosten flink kunnen verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 sDrive20i High Executive (2014) met kenteken GN-132-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en automaat. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine BMW X3 sDrive20i High Executive met kenteken GN-132-V uit 2015 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 1997cc TwinPower Turbo motor en een soepele 8-traps automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €20.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een luxe compacte SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Xenon verlichting €980
Led verlichting €2500
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €690
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1180
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 januari 2025
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
21 juli 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

BMW X3 sDrive20i 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW X3 sDrive20i 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW X3 sDrive20i 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW X3 sDrive20i 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW X3 sDrive20i 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,66 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X3 sDrive20i (GN-132-V)

Wat is de APK status van GN-132-V?

De APK van GN-132-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GN-132-V een import auto?

Nee, GN-132-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-132-V gehad?

GN-132-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X3 sDrive20i (2014)?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder TwinPower Turbo motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 sDrive20i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 sDrive20i High Executive uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain en kettingspanners slijtage

De ketting en kettingspanners van de N20 motor kunnen na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen die verslijten.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica problemen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronische modules kunnen na jaren storingen vertonen, zoals ABS, ESP of parkeersensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW X3 sDrive20i modellen

Model Kenteken