Kenteken check GN-373-S

APK verlopen - 2+ eigenaars - 248.900 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-278219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GN-373-S
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Evoque 2.2 eD4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GN-373-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GN-373-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GN-373-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GN-373-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GN-373-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken GN-373-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 52.245
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
95 voertuigen
Aantal keren bekeken
993 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1740 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Laag verbruik voor een SUV (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lagere onderhoudskosten
  • Permanente vierwielaandrijving en Terrain Response
  • Stoer, herkenbaar design en hoogwaardige afwerking
  • Ruim interieur voor een midi-SUV, vijf zitplaatsen
  • Goede uitrusting (climate control, infotainment, veiligheid)

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
  • Stugge vering op slechte wegen
  • Hoge wegenbelasting voor een diesel SUV
  • Dure onderdelen en reparaties bij merkdealer
  • Beperkte bagageruimte (20,3 liter achterbank, 51 liter bank neer)

Gedetailleerde analyse

Kenteken GN-373-S is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Deze midi-SUV werd nieuw aangeboden voor €57.690 en is populair vanwege het stoere design en het relatief lage verbruik. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic (2015) is uitgerust met de bekende Ford/PSA 2.0 TD4 turbodiesel, motorcode **DW10** (ook wel bekend als DV of DLD-416). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Ford en PSA (Peugeot/Citroën) en wordt in meerdere modellen toegepast. Het vermogen van 110pk (81kW) wijkt af van de internationale 150pk- en 180pk-varianten, maar het koppel blijft hoog dankzij de turbo[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting kan op termijn rekken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums). - **Turbo:** Vroegtijdige slijtage van de turbo komt voor, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage zijn bekend, met name bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht, oplosbaar met reiniging of vervanging). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, controleer regelmatig peil). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (Getrag of Ford MTX-75) is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik (stad, file). Onderhoudskosten zijn lager dan bij de automatische 9-bak, maar een nieuwe koppeling kost al snel €800-€1.200 inclusief arbeid. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van rijstijl).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en een sportief rijgevoel. De Evoque is voorzien van permanente vierwielaandrijving (AWD) met Terrain Response, wat zorgt voor goede tractie op gladde of offroad-ondergronden. Het chassis is stevig, maar de vering kan stug aanvoelen op slechte wegen. Elektronische hulpsystemen zoals hill descent control en roll stability control zijn standaard.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** De fabrieksopgave voor de 2.0 TD4 110pk is circa 4,5 l/100km (WLTP), wat neerkomt op ongeveer 1 op 22. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 18-20 (5,5-6,0 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Stadsverkeer en korte ritten drukken het verbruik. **Wegenbelasting** Voor een diesel SUV van 110pk (81kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (provincieafhankelijk, check altijd actuele RDW-tarieven). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 20.000 km):** €250-€400 bij een merkdealer, €150-€250 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €600-€900 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Budget €500-€1.500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Urban Series SE Dynamic (2015) met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30-35% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere premium SUV’s in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Laag verbruik voor een SUV** (praktijk 1 op 18-20)[1]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lagere onderhoudskosten dan de automaat. - **Permanente vierwielaandrijving** en Terrain Response voor alle weersomstandigheden. - **Stoer, herkenbaar design** en hoogwaardige afwerking. - **Ruim interieur** voor een midi-SUV, met vijf zitplaatsen. - **Goede uitrusting** (climate control, infotainment, veiligheidssystemen). **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren)[forums]. - **Stugge vering** op slechte wegen. - **Hoge wegenbelasting** voor een diesel SUV. - **Dure onderdelen en reparaties** bij merkdealer. - **Beperkte bagageruimte** (20,3 liter achterbank, 51 liter bank neer).

Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GN-373-S uit 2015 is een stijlvolle, zuinige en capabele midi-SUV met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en permanente vierwielaandrijving. Let op de bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren) en reken op hogere onderhouds- en belastingkosten dan bij een vergelijkbare benzine SUV. Het waardebehoud is matig, maar de rij- en zitervaring zijn premium. Een grondige APK- en onderhoudshistorie is essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €300
Xenon verlichting €1100
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €1150
Navigatie €2150
Metallic lak €720

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2022
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 1
februari 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 2
februari 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 3
februari 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 4
februari 2025
Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 2015 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2179 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 725 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (GN-373-S)

Wat is de APK status van GN-373-S?

De APK van GN-373-S is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GN-373-S een import auto?

Nee, GN-373-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GN-373-S gehad?

GN-373-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 110pk?

In de praktijk halen Nederlandse eigenaren gemiddeld 1 op 18-20 (5,5-6,0 l/100km), terwijl de fabrieksopgave circa 1 op 22 is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel SUV van 110pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar (provincieafhankelijk).

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Reken op €250-€400 voor een jaarlijkse beurt bij de dealer, €500-€1.500 voor incidentele reparaties, en €35-€50 voor de APK.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Evoque?

Tussen €14.000 en €18.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km).

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain, turbo en injectoren zijn aandachtspunten. Controleer altijd de onderhoudshistorie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn lager dan bij de automaat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Rekken of breken van de ketting, vooral bij onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Motorgeluid, startproblemen, motorschade

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Vroegtijdige slijtage door olievervuiling of gebrekkig onderhoud

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage, vooral bij stadsgebruik

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Licht tot matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1740 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 kentekens

Voertuig Registratie