Kenteken check HH-021-B
APK verlopen - 4 eigenaars - 278.486 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HH021B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken HH-021-B
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken HH-021-B
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken HH-021-B
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken HH-021-B
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (2015) – Kenteken HH-021-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1645 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol en modern design met luxe interieur
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4x4-aandrijving
- Relatief zuinige en krachtige 2.0 TD4 dieselmotor
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Degelijke veiligheidsuitrusting en technologie
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven en dure reparaties
- Hoger olieverbruik bij slecht onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel
Gedetailleerde analyse
Kenteken HH-021-B is een witte Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Pure uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1998cc 4-cilinder dieselmotor in deze Evoque is bekend onder de motorcode 'DW12' of '224DT' (afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert circa 110 pk (81 kW) en 320-400 Nm koppel, afhankelijk van tuning. Het is een turbodiesel met common-rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Evoque staat bekend als redelijk robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle, vooral in offroad situaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties, zoals turbo of injectoren, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 Pure uit 2015 met kenteken HH-021-B is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HH-021-B uit 2015 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze Evoque een goede balans tussen luxe, rijplezier en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,791 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 57
APK keuring details: 37
APK keuring details: 20
APK keuring details: 21
APK keuring details: 59
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 (HH-021-B)
Wat is de APK status van HH-021-B?
De APK van HH-021-B is verlopen op 17-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HH-021-B een import auto?
Nee, HH-021-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HH-021-B gehad?
HH-021-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in deze Evoque?
De motorcode is meestal '224DT' of 'DW12', een 1998cc 4-cilinder turbodiesel common-rail motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Evoque 2.0 TD4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage of lekkages, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Evoque 2.2 eD4 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
