Kenteken check GN-725-S
APK verlopen - 7 eigenaars - 194.669 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GN725S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Carens 1.7 CRDi 141 (2015) – Kenteken GN-725-S
Waardebehoud KIA Carens 1.7 CRDi 141 (2015) – Kenteken GN-725-S
Onderhoud KIA Carens 1.7 CRDi 141 (2015) – Kenteken GN-725-S
Veiligheid KIA Carens 1.7 CRDi 141 (2015) – Kenteken GN-725-S
Prestaties KIA Carens 1.7 CRDi 141 (2015) – Kenteken GN-725-S
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Carens 1.7 CRDi 141 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1581 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische 7-zits midi-MPV met flexibele indeling
- Degelijke en zuinige 1.7 CRDi dieselmotor (D4FD) met 260 Nm koppel
- Robuuste 6-versnellingsbak met handmatige bediening
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor diesel
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag, geschikt voor gezin en lange afstanden
- 7 jaar fabrieksgarantie en 12 jaar anti-roest garantie (indien onderhouden)
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na jaren
- Beperkte prestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Derde zitrij is krap en vooral geschikt voor kinderen
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken GN-725-S is een blauwe Kia Carens uit 2015 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze DynamicLine uitvoering uit 2013 is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €27.995.
De 1.7 CRDi motor met 1685cc is een 4-cilinder turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is D4FD. Deze levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel bij 1250-3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De combinatie zorgt voor een soepel rijgedrag met voldoende trekkracht, vooral in het lage toerengebied.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Kia Carens 1.7 CRDi DynamicLine uit 2013 ligt in Nederland tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze MPV is een goede keuze voor gezinnen die een ruime, betrouwbare en zuinige dieselauto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettinggeluiden en turbo-conditie.
Deze blauwe Kia Carens met kenteken GN-725-S uit 2015 is een praktische en betrouwbare midi-MPV met een efficiënte 1.7 CRDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een betaalbare gezinsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,978 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 16
APK keuring details: 26
APK keuring details: 43
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Carens 1.7 CRDi 141 (GN-725-S)
Wat is de APK status van GN-725-S?
De APK van GN-725-S is verlopen op 12-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GN-725-S een import auto?
Nee, GN-725-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-725-S gehad?
GN-725-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Kia Carens 2013?
De motorcode is D4FD, een 1.7 liter 4-cilinder turbodiesel met 85 pk en 260 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Carens 1.7 CRDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten bij goed onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Carens 1.7 CRDi DynamicLine uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig wordt bijgevuld.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde krachtoverbrenging.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
