Kenteken check GND-50-K
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 119.727 km
17 punten van aandacht bij kenteken GND50K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken GND-50-K
Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken GND-50-K
Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken GND-50-K
Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken GND-50-K
Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken GND-50-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud
- Goede ruimte in de auto
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Risico op timing belt breuk
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren
- Olieverbruik
- Geen automatische transmissie optie
- Soms oncomfortabele zitplaatsen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GND-50-K is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active uit 2017 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzine motor, die 96 pk levert. De motorcode voor deze motor is EB2ADTD. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing belt, die soms vroegtijdig kan breken, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active heeft een handmatige transmissie. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten voor deze auto zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Active uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Het waardebehoud is redelijk goed, maar het is belangrijk om de auto regelmatig te onderhouden om de waarde te behouden.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken GND-50-K uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen met de timing belt en andere mogelijke issues in acht te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 (GND-50-K)
Wat is de APK status van GND-50-K?
De APK van GND-50-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GND-50-K een import auto?
Ja, GND-50-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GND-50-K gehad?
GND-50-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
De motorcode is EB2ADTD.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 tot €700.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech uit 2017?
Rond de €15.000 tot €18.000.
Wat zijn de bekende problemen met de timing belt?
Vroegtijdige breuk kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Mogelijke gebreken
Timing Belt Breuk
Vroegtijdige breuk van de timing belt kan ernstige schade aan de motor veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onverwachte stilstand van de motor
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Turbo Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de turbo, wat kan leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 110 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
