Kenteken check GNG-73-P

APK geldig tot sep 2028 - 6 eigenaars - 4.057 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-874036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNG-73-P
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Arona 1.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNG-73-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Arona 1.0 TSI 2024

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken GNG-73-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken GNG-73-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken GNG-73-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken GNG-73-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Arona 1.0 TSI (2024) – Kenteken GNG-73-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 33.396
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
933 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKR
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
790 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en sportieve mini-SUV met FR-uitstraling
  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder motor met turbo
  • Soepel en snel schakelende 7-traps DSG automaat
  • Goede balans tussen prestaties (85 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte (ca. 400 liter)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties

Minpunten

  • DSG-transmissie kan onderhoudsintensief en kostbaar zijn
  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij motor EA211
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Motor kan bij lage toeren wat trilling en geluid geven
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment mini-SUV
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving

Volledige analyse

Kenteken GNG-73-P is een zwarte SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportief FR-uiterlijk en een moderne motorisering die 85 pk levert, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motor in deze SEAT Arona is een 999cc 3-cilinder turbocharged benzinemotor uit de Volkswagen Group EA211-familie, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of varianten daarvan. Deze 1.0 TSI motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel tussen 2000-3500 tpm. De motor heeft directe benzine-injectie en een turbocharger, met een compressieverhouding rond 11.5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De timing chain is een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige EA211-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, zoals verstopping of lekkage. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en olie op tijd wordt ververst.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling versnellingsbak die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen zijn: meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, maar de rijervaring is doorgaans beter. Bij de 1.0 TSI motor wordt meestal een natte koppeling DSG toegepast, die robuuster is dan droge koppelingen.

Het WLTP-verbruik van de SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary automaat ligt rond 5,8 tot 6,4 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar DSG-onderhoud kan prijzig zijn. De nieuwprijs van €34.492 reflecteert een goed uitgeruste mini-SUV met sportieve FR-uitstraling.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 EcoTSI FR Anniversary met kenteken GNG-73-P uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversingen en motoronderhoud. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en controleer op motorolielekkages of onregelmatigheden in stationair draaien. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €20.000 tot €24.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief ogende SUV zoeken met moderne techniek en automaat.

Deze zwarte SEAT Arona met kenteken GNG-73-P uit 2024 is een praktische en sportieve mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en soepele 7-traps DSG automaat. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, gecombineerd met een aantrekkelijk FR-uiterlijk, is het een sterke keuze in zijn segment. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en DSG-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €245
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €245
Smartphone Draadloos opladen €270
Parkeerassistent €615
Navigatie €1380
Metallic lak €665

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
SEP 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Arona 1.0 TSI 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-09-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKR
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Arona 1.0 TSI (GNG-73-P)

Wat is de APK status van GNG-73-P?

De APK van GNG-73-P is geldig tot september 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNG-73-P een import auto?

Nee, GNG-73-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNG-73-P gehad?

GNG-73-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 EcoTSI motor?

De motorcode is meestal EA211, met specifieke varianten zoals CZEA voor de 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2021.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Arona?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud zoals tijdige olie- en filterverversing wordt uitgevoerd. Problemen met schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij slijtage.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 5,8-6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door versleten koppelingen of mechatronica problemen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Injector verstopping of lekkage

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Symptomen:

Beeldscherm reageert traag of niet, Bluetooth verbinding valt weg.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Arona 1.0 TSI exemplaren

Type Plaat