Kenteken check GNG-85-F
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 110.487 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNG85F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 (2017) – Kenteken GNG-85-F
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 (2017) – Kenteken GNG-85-F
Onderhoud Nissan Juke 1.6 (2017) – Kenteken GNG-85-F
Veiligheid Nissan Juke 1.6 (2017) – Kenteken GNG-85-F
Prestaties Nissan Juke 1.6 (2017) – Kenteken GNG-85-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stads-SUV met opvallend design
- Betrouwbare 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor (MR16)
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijden en zuinigheid
- Rijk uitgeruste Tekna-uitvoering met veel comfort en technologie
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 86 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNG-85-F is een zwarte Nissan Juke 1.6 Tekna uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.990 en is populair vanwege zijn compacte formaat en opvallende design.
De motorcode van de 1598cc benzinemotor in deze Nissan Juke 1.6 Tekna uit 2014 is MR16 (MR16DE). Dit is een 4-cilinder lijnmotor zonder turbo, met een vermogen van ongeveer 86 kW (117 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VTC).
De automaat in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig rijgedrag. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, zoals slippen of schokken. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Juke is wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, wat prettig is in stedelijke gebieden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 86 pk bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of CVT kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Tekna (2014) met kenteken GNG-85-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en CVT-transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op olieverbruik en eventuele vreemde geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Nissan Juke met kenteken GNG-85-F uit 2017 is een compacte, praktische en relatief zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.6 (GNG-85-F)
Wat is de APK status van GNG-85-F?
De APK van GNG-85-F is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNG-85-F een import auto?
Ja, GNG-85-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNG-85-F gehad?
GNG-85-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Juke Tekna 2014?
De motorcode is MR16 (MR16DE), een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo met ongeveer 86 kW (117 pk).
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Nissan Juke?
De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud problemen geven zoals slippen of schokken. Regelmatig vloeistof verversen is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Juke 1.6 Tekna?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 86 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 Tekna uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De MR16 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-transmissie slippen of schokken geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.
Kenmerken:
Storingslampjes, niet werkende navigatie of camera.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
