Kenteken check GNL-96-Z

APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 1.771 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025016
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNL-96-Z
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNL-96-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024

Betrouwbaarheid Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GNL-96-Z

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GNL-96-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GNL-96-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GNL-96-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GNL-96-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 45.000 - € 55.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
933 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
382 voertuigen
Bekeken
1.020 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Achterwielaandrijving voor een dynamisch rijgevoel en betere tractie
  • Ruime bruikbare batterijcapaciteit van circa 79 kWh met een realistische actieradius van 350-400 km
  • Snelladen tot 150-200 kW, waardoor in circa 30 minuten 10-80% laden mogelijk is
  • Comfortabele en moderne interieurafwerking met standaard stoffen bekleding
  • Goede garantievoorwaarden op batterij (8 jaar/160.000 km)
  • Efficiënt energieverbruik rond 20 kWh/100 km in praktijk

Waar je op moet letten

  • Geen mogelijkheid om regeneratief remmen tijdens het rijden aan te passen
  • Stevige vering en lage profielbanden kunnen rijcomfort op slechte wegen verminderen
  • 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoudskosten kan veroorzaken
  • Software-updates kunnen soms kleine bugs bevatten die via dealer opgelost moeten worden
  • Nieuwprijs relatief hoog voor een single motor variant
  • Actieradius kan in koude omstandigheden flink afnemen

Volledige analyse

Kenteken GNL-96-Z is een blauwe elektrische Volvo C40 Single Motor Extended Range Ultimate uit 2024 met 185 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een modern design met een ruime actieradius en geavanceerde elektrische technologie.

De Volvo C40 Single Motor Extended Range Ultimate uit 2021 beschikt over een achterwielaangedreven elektromotor met een vermogen van 185 kW (ongeveer 185 pk) en een koppel van 420 Nm. Deze motor zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 7,3 seconden, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en vlot inhalen op de snelweg. Het achterwielaandrijvingssysteem draagt bij aan een dynamisch en gebalanceerd rijgedrag.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie die naadloos samenwerkt met de elektromotor. Het regeneratief remmen is standaard en goed afgesteld, wat zorgt voor een soepele eenpedaalrijervaring, ideaal in stadsverkeer. Er is geen mogelijkheid om het remniveau tijdens het rijden aan te passen, wat door sommige gebruikers als een gemis wordt ervaren. De vering is aan de stevige kant, mede door de lage profielbanden, wat zorgt voor een stabiele maar iets minder comfortabele rit op oneffen wegen.

De batterijcapaciteit bedraagt 82 kWh (bruto), waarvan circa 79 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond de 480 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 350-400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond de 20 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto in dit segment. De auto ondersteunt laden met maximaal 11 kW AC, waarmee volledig opladen thuis ongeveer 7-8 uur duurt. Snelladen via DC kan tot 150-200 kW, waarmee de batterij in circa 28-30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond de €59.330, en de garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken GNL-96-Z en bouwjaar 2024 is deze Volvo C40 Single Motor Extended Range Ultimate een aantrekkelijke keuze als ze op zoek zijn naar een elektrische midi-SUV met een goede actieradius, degelijke prestaties en een premium uitstraling. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates. Controleer ook of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadstations om batterijdegradatie te minimaliseren.

Deze blauwe Volvo C40 met kenteken GNL-96-Z uit 2024 is een moderne, betrouwbare elektrische SUV met een ruime actieradius en een comfortabele rijervaring. Ondanks enkele kleine nadelen zoals het ontbreken van instelbare regeneratie en een stevige vering, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, efficiëntie en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2024
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 02-10-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 252 pk (185 kW)
Trekkracht 420 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,44 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 16,5 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (GNL-96-Z)

Wat is de APK status van GNL-96-Z?

De APK van GNL-96-Z is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNL-96-Z een import auto?

Nee, GNL-96-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNL-96-Z gehad?

GNL-96-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo C40 Single Motor Extended Range Ultimate 2021?

De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, waarvan ongeveer 79 kWh bruikbaar is.

Wat is de realistische actieradius van deze Volvo C40?

De WLTP-actieradius is circa 480 km, in de praktijk ligt dit rond 350-400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een 11 kW AC-lader duurt volledig opladen thuis ongeveer 7-8 uur. Snelladen via DC kan tot 150-200 kW, waarmee 10-80% laden in circa 28-30 minuten mogelijk is.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

De 12V-accu kan na enkele jaren problemen geven en er kunnen kleine softwarebugs voorkomen die via updates worden opgelost. Batterijdegradatie is beperkt maar aanwezig na meerdere jaren.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Volvo?

De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch en gebalanceerd rijgedrag met een soepele eenpedaalrijervaring dankzij goed afgesteld regeneratief remmen.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het praktijkverbruik ligt rond de 20 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een auto in dit segment.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, startproblemen, elektronische storingen.

Gering risico
Software

Software bugs en updates

Soms treden kleine softwarefouten op die invloed hebben op infotainment of rijhulpsystemen, welke via updates verholpen worden.

Symptomen:

Infotainment vastlopen, onjuiste meldingen, tijdelijke storingen in rijhulpsystemen.

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.

Symptomen:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Gering risico
Aandrijving

Regeneratief remmen niet instelbaar

Het ontbreken van instelbare regeneratie kan voor sommige bestuurders minder prettig zijn in het rijgedrag.

Symptomen:

Minder flexibiliteit in remenergie terugwinning, minder persoonlijke rijervaring.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo C40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range modellen

Type Plaat