Kenteken check GNN-10-S
APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GNN10S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 55 TFSI e (2024) – Kenteken GNN-10-S
Waardebehoud Audi A7 Sportback 55 TFSI e (2024) – Kenteken GNN-10-S
Onderhoud Audi A7 Sportback 55 TFSI e (2024) – Kenteken GNN-10-S
Veiligheid Audi A7 Sportback 55 TFSI e (2024) – Kenteken GNN-10-S
Prestaties Audi A7 Sportback 55 TFSI e (2024) – Kenteken GNN-10-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 55 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2140 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Krachtige motor
- Hybride technologie voor brandstofefficiëntie
- Luxe interieur en uitrusting
- Goede marktwaarde
Nadelen
- Mogelijke hogere onderhoudskosten
- Afhankelijkheid van laadpunten
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen
- Geluiden van de hybride aandrijving kunnen storend zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNN-10-S is een zwarte Audi A7 Sportback uit 2024 met een 1984cc motor, specifiek de 55 TFSI e quattro Pro Line S Competition variant. Deze auto combineert een hybride benzine-aandrijving met een automatische transmissie en is uitgerust met een 4-cilinder motor die 270 pk levert.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi A7 Sportback is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met Audi motoren in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 1984cc motor in deze variant.
De automatische transmissie in de Audi A7 Sportback is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of vreemde geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het verbruik van de Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren tussen €500 en €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro Pro Line S Competition biedt een combinatie van luxe, prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de comfortabele rijervaring, de krachtige motor en de mogelijkheid om te profiteren van de hybride technologie. Nadelen zijn de mogelijke hogere onderhoudskosten en de afhankelijkheid van de beschikbaarheid van laadpunten voor de hybride functie.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken GNN-10-S uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de praktische aspecten van het gebruik van een hybride voertuig.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A7 Sportback 55 TFSI e (GNN-10-S)
Wat is de APK status van GNN-10-S?
De APK van GNN-10-S is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNN-10-S een import auto?
Ja, GNN-10-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNN-10-S gehad?
GNN-10-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor?
Niet specifiek vermeld in beschikbare bronnen
Wat is het verbruik van de Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro?
Varieert afhankelijk van rijstijl en omstandigheden
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Tussen €500 en €1.000 voor APK en service
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €60.000 tot €80.000
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 270 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een auto van 270 pk kan de jaarlijkse belasting variëren tussen €600 en €1.200
Wat is de 0-100 km/u tijd van de Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro?
Niet specifiek vermeld voor deze variant
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2140 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 55 TFSI e modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
