Kenteken check GNN-30-F
APK geldig tot okt 2028 - 7 eigenaars - 30.439 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GNN30F
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 230i Coupé (2024) – Kenteken GNN-30-F
Waardebehoud BMW 230i Coupé (2024) – Kenteken GNN-30-F
Onderhoud BMW 230i Coupé (2024) – Kenteken GNN-30-F
Veiligheid BMW 230i Coupé (2024) – Kenteken GNN-30-F
Prestaties BMW 230i Coupé (2024) – Kenteken GNN-30-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 230i Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Krachtige motor**: De 2.0-liter turbocharged motor levert 248 pk, wat zorgt voor snelle acceleratie en een sportieve rijervaring.
- **Stijlvol design**: De coupé heeft een aantrekkelijk en sportief uiterlijk.
- **Goede handling**: De auto heeft een vierwielen onafhankelijke ophanging, wat resulteert in een stabiele en responsieve rijervaring.
- **Redelijke brandstofefficiëntie**: Met een WLTP-verbruik van ongeveer 28 MPG is de auto relatief zuinig.
- **Betrouwbare transmissie**: De 8-speed automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel.
- **Goede waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
Minpunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Hoewel niet algemeen, kunnen timing chain en turbocharger problemen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten variëren en soms hoger zijn dan verwacht.
- **Beperkte ruimte**: De coupé heeft beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een auto met 180 pk is relatief hoog in Nederland.
- **Brandstofverbruik in praktijk**: Het verbruik kan lager zijn dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl.
Volledige analyse
Kenteken GNN-30-F is een zwarte BMW 2-serie Coupé uit 2024 met een 1998cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een turbocharged 2.0-liter viercilinder motor, die 248 pk levert bij 5200 rpm en 258 lb-ft koppel bij 1450 rpm[1][2]. De auto heeft een achterwielaandrijving en een 8-speed automatische transmissie[1][2]. De nieuwprijs van deze auto was €63.162[1].
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 2-serie Coupé 230i is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik, hoewel deze specifieke problemen niet algemeen gedocumenteerd zijn voor deze specifieke variant[4].
De automatische transmissie in de BMW 2-serie Coupé 230i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van vroege verslijting van de transmissiebanden of softwareproblemen, wat zeldzaam is[4]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Coupé 230i is volgens de WLTP-normen ongeveer 28 MPG gecombineerd, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €800 tot €1.200 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[9]. De wegenbelasting voor een auto met 180 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar, maar dit kan variëren afhankelijk van de specifieke situatie en de regio.
De BMW 2-serie Coupé 230i is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke variant.
Deze zwarte BMW 2-serie Coupé met kenteken GNN-30-F uit 2024 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige motor. Hoewel er enkele potentiële problemen zijn, biedt de auto een goede balans tussen prestaties en comfort.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 230i Coupé (GNN-30-F)
Wat is de APK status van GNN-30-F?
De APK van GNN-30-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNN-30-F een import auto?
Nee, GNN-30-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNN-30-F gehad?
GNN-30-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de acceleratie van de BMW 2-serie Coupé 230i?
De acceleratie van 0-60 mph is ongeveer 5.5 seconden voor de achterwielaandrijving en 5.3 seconden voor de vierwielaandrijving[8].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 2-serie Coupé 230i?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 28 MPG gecombineerd, maar kan in de praktijk variëren[4].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 2-serie Coupé 230i?
De marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[9].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200 per jaar voor APK en service[9].
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 180 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar, afhankelijk van de specifieke situatie en regio.
Is de BMW 2-serie Coupé 230i een goede aankoop?
Ja, de auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige BMW-modellen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden, wat resulteert in verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op interne motorproblemen.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
