Kenteken check GNN-36-D

APK geldig tot okt 2028 - 7 eigenaars - 35.488 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-078810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GNN-36-D
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
XC90 Plug-in Hybrid T8
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNN-36-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024

Betrouwbaarheid Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GNN-36-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GNN-36-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GNN-36-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GNN-36-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (2024) – Kenteken GNN-36-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 67.000 - € 82.000
Nieuwprijs
€ 103.468
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
940 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B4204T56
Vergelijkbare voertuigen in NL
636 voertuigen
Keren opgezocht
554 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2297 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking
  • Krachtige hybride aandrijving (390 pk) met snelle acceleratie
  • Uitstekende veiligheidsvoorzieningen (standaard Volvo City Safety)
  • Goede elektrische actieradius (40-45 km WLTP) voor woon-werkverkeer
  • Stijlvol en herkenbaar design
  • Compleet pakket aan connectiviteit en infotainment

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting (€1.344/jaar in 2025)
  • Matig waardebehoud door hoge nieuwprijs
  • Praktijkverbruik bij lege accu vergelijkbaar met conventionele SUV’s
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Beperkte laadcapaciteit bij volledig benutte derde zitrij
  • Complexe techniek kan leiden tot dure storingen op latere leeftijd

Volledige analyse

Kenteken GNN-36-D is een witte Volvo XC90 uit 2024 met een 1969cc motor. Dit is de T8 Recharge AWD Plus Bright, een luxe plug-in hybride SUV met een gecombineerd vermogen van 390 pk en een nieuwprijs van €95.323. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Volvo XC90 T8 Recharge uit 2019 beschikt over een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1969cc, motorcode B4204T34) met zowel turbo- als supercharger, gecombineerd met een elektromotor voor een totaalvermogen van 390 pk[2]. Deze motorcode is specifiek voor de T8-variant en onderscheidt zich van de T5 (turbo) en T6 (turbo + supercharger) door de hybride aandrijflijn. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar incidenteel worden problemen gemeld met de turbo bij intensief gebruik (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor niet structureel een bekend probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.

De T8 Recharge is standaard uitgerust met een 8-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Echter, bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag bij tijdige olieverversing, maar een volledige revisie kan kostbaar zijn. De aandrijflijn is all-wheel drive (AWD), wat zorgt voor uitstekende grip en rijveiligheid.

Het verbruik volgens WLTP voor de T8 Recharge ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km en 20-25 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het benzineverbruik bij lege accu vaak tussen de 8-10 l/100 km, wat vergelijkbaar is met conventionele SUV’s in deze klasse. De elektrische actieradius bedraagt circa 40-45 km (WLTP). De huidige marktwaarde van een 2024 Volvo XC90 T8 Recharge AWD Plus Bright met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door de hoge nieuwprijs en snelle afschrijving in de eerste jaren. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen), exclusief grote reparaties. De wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (volledig tarief, geen korting meer voor plug-in hybrides).

Deze witte Volvo XC90 met kenteken GNN-36-D uit 2024 is een luxe, ruim opgezette SUV met geavanceerde hybride techniek, uitstekende veiligheidsvoorzieningen en een comfortabel interieur. De T8 Recharge biedt een unieke combinatie van prestaties, zuinigheid (bij elektrisch rijden) en rijplezier. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, accustaat en eventuele software-updates. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.

Deze witte Volvo XC90 met kenteken GNN-36-D uit 2024 is een aantrekkelijke keuze voor wie waarde hecht aan luxe, ruimte en innovatieve techniek. De T8 Recharge combineert krachtige prestaties met een relatief zuinige hybride aandrijving, maar kent wel een stevige wegenbelasting en matig waardebehoud. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen kostbaar zijn, maar bij goed onderhoud biedt deze SUV jarenlang rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €1150

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-10-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T56
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 310 pk (228 kW)
Maximaal koppel 709 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,95 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,77 m
Afstand tussen assen 2,98 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 1,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 (GNN-36-D)

Wat is de APK status van GNN-36-D?

De APK van GNN-36-D is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNN-36-D een import auto?

Nee, GNN-36-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNN-36-D gehad?

GNN-36-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 T8 Recharge?

Bij elektrisch rijden verbruikt de auto 20-25 kWh/100 km. Bij lege accu en alleen op benzine ligt het verbruik tussen de 8-10 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 228 pk hybride in 2025?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 228 pk hybride in Nederland circa €1.344 per jaar (geen korting meer voor plug-in hybrides).

Wat is de elektrische actieradius volgens WLTP?

De elektrische actieradius volgens WLTP is circa 40-45 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen, exclusief grote reparaties.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Volvo XC90 T8 Recharge?

De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijtage vertonen.

Signalen:

Motorgeluid, storingslampje

Gering risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo bij intensief gebruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Elektronica

Softwarematige storingen

Elektronica en hybride systeem kunnen softwarematige storingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Matig risico
Elektronica

Accudegradatie

Na verloop van tijd neemt de elektrische actieradius af door accudegradatie.

Signalen:

Kortere elektrische range

Gering risico
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of softwarematige storingen optreden.

Signalen:

Hobbelig schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2297 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo XC90 Plug-in Hybrid T8 modellen

Auto Nummerplaat