Kenteken check GNN-78-L

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 178.007 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-082724
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNN-78-L
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza 1.6 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNN-78-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken GNN-78-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
98

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken GNN-78-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken GNN-78-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken GNN-78-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Ibiza 1.6 TDI (2018) – Kenteken GNN-78-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
143 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DGT
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
648 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1247 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig dieselverbruik, praktisch in dagelijks gebruik
  • Degelijke en betrouwbare 1.6 TDI motor met 59 kW vermogen
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact formaat met wendbare handling
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring voor een kleine hatchback

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Sporadische problemen met injectoren bij slecht onderhoud
  • Turbo kan na lange tijd slijten
  • Wegenbelasting voor diesel iets hoger dan benzine
  • Beperkte motorvermogen (59 pk) voor snelweggebruik

Volledige analyse

Kenteken GNN-78-L is een zwarte SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2018, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 59 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €18.460 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1598cc motor in deze SEAT Ibiza is een 4-cilinder TDI dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode 'CAYB' of 'CAYA', die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage emissies (Euro 6). Deze motor levert 59 kW (80 pk) en heeft een koppel van ongeveer 230 Nm. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij deze generatie. Turbo defecten komen weinig voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal door verontreinigde brandstof of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ibiza is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handling van de auto is scherp en wendbaar, typisch voor een compacte hatchback met voorwielaandrijving.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.6 TDI Reference uit 2017 met kenteken GNN-78-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. Door het goede brandstofverbruik en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige dieselauto.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken GNN-78-L uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische hatchback met lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Airconditioning €800
Parkeerhulp €270
Radio €815
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

7 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 1
januari 2025
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 2
januari 2025
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 3
januari 2025
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 4
januari 2025
SEAT Ibiza 1.6 TDI 2018 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DGT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,15 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.6 TDI (GNN-78-L)

Wat is de APK status van GNN-78-L?

De APK van GNN-78-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNN-78-L een import auto?

Ja, GNN-78-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNN-78-L gehad?

GNN-78-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de SEAT Ibiza 2017?

De motorcode is meestal CAYB of CAYA, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 59 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze SEAT Ibiza 1.6 TDI?

Ja, mogelijke problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage, en sporadische injector- of turbo defecten.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Motor

Slijtage distributieketting

De distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer en intensief gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza 1.6 TDI modellen

Type Plaat