Kenteken check GNS-19-J

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 81.746 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-225942
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GNS-19-J
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C1 PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNS-19-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Citroen C1 PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Citroen C1 PureTech 82 (2016) – Kenteken GNS-19-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
47

Waardebehoud Citroen C1 PureTech 82 (2016) – Kenteken GNS-19-J

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C1 PureTech 82 (2016) – Kenteken GNS-19-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Citroen C1 PureTech 82 (2016) – Kenteken GNS-19-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C1 PureTech 82 (2016) – Kenteken GNS-19-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 15.339
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
616 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C1 PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 962 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 82 pk
  • Compacte afmetingen en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage reparatiekosten
  • Goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden dankzij korte wielbasis
  • Stijlvolle uitvoering Shine met extra comfort en opties

Waar je op moet letten

  • Soms licht olieverbruik bij oudere motoren
  • Schakelbak kan stug aanvoelen, vooral bij koud weer
  • Beperkte motorprestaties voor snelweggebruikers
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Achterremmen met trommelremmen, minder effectief dan schijfremmen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken GNS-19-J is een blauwe Citroen C1 1.2 PureTech Shine uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.050 is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor in deze Citroen C1 is de 1.2 liter PureTech 82, met motorcode EB2-F, een 3-cilinder lijnmotor met 1199cc inhoud en ongeveer 60 kW (82 pk). Deze motor levert 118 Nm koppel bij 2750 tpm en is voorzien van directe injectie en DOHC met 12 kleppen. De PureTech 1.2 motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, en deze motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citroen C1 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een wat stugge of onnauwkeurige schakelervaring, vooral bij koud weer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsslijtage en versnellingsbakolie. De lichte bediening van de koppeling en het compacte formaat maken de auto prettig in de stad, hoewel de versnellingsbak wat stevige schakelmomenten kan hebben.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.

Bij aankoop van een Citroen C1 1.2 PureTech Shine uit 2014 met kenteken GNS-19-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Citroen C1 met kenteken GNS-19-J uit 2016 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en schakelmomenten, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en wendbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €500
Mistlampen €190
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €350
Leer €850
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 december 2025
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Citroen C1 PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,47 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 375 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C1 PureTech 82 (GNS-19-J)

Wat is de APK status van GNS-19-J?

De APK van GNS-19-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNS-19-J een import auto?

Ja, GNS-19-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNS-19-J gehad?

GNS-19-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C1 2014?

De motorcode is EB2-F, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Er zijn geen significante problemen gemeld met de timing chain van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C1.

Hoeveel verbruikt de Citroen C1 1.2 PureTech in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele meldingen van stug schakelen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C1 1.2 PureTech uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Gering risico
Transmissie

Schakelbak stug of onnauwkeurig

De handgeschakelde versnellingsbak kan stroef schakelen, vooral bij lage temperaturen

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelvinger voelt zwaar aan

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbaklager slijtage

Na hoge kilometerstanden kan lager in versnellingsbak geluid gaan maken

Signalen:

Zoemend of ratelend geluid bij schakelen

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Gering risico
Chassis

Achterremmen trommelremmen minder effectief

Trommelremmen achter kunnen minder remkracht bieden dan schijfremmen

Signalen:

Langere remweg, minder remgevoel

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C1 PureTech 82 modellen

Type Plaat