Kenteken check GNS-79-G
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor GNS79G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken GNS-79-G
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken GNS-79-G
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken GNS-79-G
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken GNS-79-G
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2018) – Kenteken GNS-79-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 250 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en luxe uitstraling door AMG Line Premium Plus uitvoering en 19 inch velgen
- Krachtige en zuinige 2.0-liter turbo benzinemotor (211 pk) met directe injectie[1][3]
- Zeer comfortabele 9-traps automaat (9G-TRONIC) met vloeiende schakelingen[2]
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij adaptieve demping en sportonderstel[4]
- Ruime standaarduitrusting: led-verlichting, parkeersensoren, achteruitrijcamera, infotainment met navigatie[4]
- Open rijplezier met geautomatiseerde softtop en belt-butlers voor gemak[4]
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door het vermogen (155 pk) en brandstofsoort
- Beperkte kofferbakruimte (116 liter) door het cabrioletkarakter[1]
- Duurdere onderhoudskosten vergeleken met reguliere modellen (o.a. banden, softtop)
- Incidenteel elektronische storingen (infotainment, parkeersensoren)
- Matige geluidsisolatie bij hoge snelheden (typisch voor cabrio’s)
- Waardeverlies na aanschaf is groter dan bij een gesloten C-klasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNS-79-G is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc motor, AMG Line Premium Plus uitvoering, 19 inch velgen en een 9-traps automaat. Deze cabriolet combineert sportiviteit met open rijplezier en een luxe uitstraling. In dit rapport vind je alle technische details, bekende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor de Nederlandse markt.
De Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 (A205) uit 2016 is voorzien van een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met turbo (M274 DE20 LA), motorcode 274.920. Deze motor levert 211 pk (155 kW) bij 5500 tpm en een koppel van 350 Nm tussen 1200 en 4000 tpm[1][3]. De motor is voorzien van directe injectie en een turbolader, wat zorgt voor een soepele en krachtige aandrijving. De 9G-TRONIC automaat is standaard en biedt vloeiende schakelingen en een sportmodus. De cabriolet heeft een achterwielaandrijving en een open dak (softtop).
De 9G-TRONIC automaat is technisch geavanceerd en betrouwbaar, maar kan op termijn (bijvoorbeeld na 150.000 km) gevoelig zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olieverversing elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. Schakelproblemen zijn zeldzaam, maar elektronische storingen in de schakelunit komen incidenteel voor.
De wegenbelasting voor een benzineauto met 155 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een Mercedes-dealer rekent vaak meer voor een uitgebreide check. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Banden (19 inch) zijn duurder in aanschaf en vervanging.
De zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken GNS-79-G uit 2018 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden en Duitse kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de softtop en eventuele elektronische storingen. Een proefrit en uitgebreide keuring zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken GNS-79-G uit 2018 biedt een luxe, sportieve en comfortabele rijervaring. De 1991cc benzinemotor en 9-traps automaat zijn technisch volwassen, maar vragen om regelmatig en correct onderhoud. De auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het exclusieve karakter en de AMG Line uitvoering.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (GNS-79-G)
Wat is de APK status van GNS-79-G?
De APK van GNS-79-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNS-79-G een import auto?
Ja, GNS-79-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNS-79-G gehad?
GNS-79-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 1991cc?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 7 en 8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de open kap[3]. De NEDC-cijfers zijn lager (4,5 l/100 km), maar minder realistisch[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 155 pk betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar).
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 AMG Line Premium Plus uit 2016?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €21.000 en €27.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting[3]. De nieuwprijs was €67.266.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. Banden (19 inch) zijn duurder, en de softtop vraagt om periodiek onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de 9G-TRONIC automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer en versnellingsbakolie aan vervanging toe zijn. Elektronische storingen komen incidenteel voor.
Hoeveel bagageruimte heeft deze cabriolet?
De kofferbak biedt 116 liter (4,1 cuFT), wat beperkt is vergeleken met een gesloten C-klasse[1].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige controle is noodzakelijk.
Kenmerken:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo lekkage/defect
De turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Rompelende motor, storingslampje
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik of lekkage bij de klepdeksel of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, oliepeil daalt snel
Automaat storingen
Elektronische storingen in de schakelunit of slijtage aan de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, storingsmelding
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 Cabriolet in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
