Kenteken check GNT-93-H

APK geldig tot okt 2028 - 3 eigenaars - 5.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-263233
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GNT-93-H
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
718 Boxster GTS 4.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNT-93-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024

Betrouwbaarheid Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2024) – Kenteken GNT-93-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2024) – Kenteken GNT-93-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2024) – Kenteken GNT-93-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2024) – Kenteken GNT-93-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (2024) – Kenteken GNT-93-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 144.000 - € 176.000
Oorspronkelijke prijs
€ 172.858
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
945 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DWA
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
327 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 718 Boxster GTS 4.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1510 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en karakteristieke 4.0-liter atmosferische zescilinder motor met 394 pk
  • Soepele en snelle 7-traps PDK automaat
  • Uitstekende wegligging en sportief chassis met PASM sportonderstel
  • Exclusief model met goede waardebehoud in Nederland
  • Open softtop voor plezierig rijgenot in de zomer
  • Hoogwaardige afwerking en sportieve GTS-uitrusting

Nadelen

  • Relatief hoog brandstofverbruik (11-13 l/100 km in praktijk)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK-transmissie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine kofferbak en sportieve setup
  • Timing chain aandachtspunt, hoewel minder problematisch dan oudere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GNT-93-H is een grijze Porsche 718 Boxster GTS 4.0 uit 2024 met een 3995cc 6-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportwagen combineert een krachtige 394 pk motor met een open softtop en een nieuwprijs van €156.226, wat hem tot een exclusieve en begeerlijke auto maakt.

De Porsche 718 Boxster GTS 4.0 uit 2018 is uitgerust met een 3995cc zescilinder boxermotor, motorcode M96.24 (afgeleid van Porsche's 4.0-liter atmosferische flat-6). Deze motor levert 394 pk en staat bekend om zijn directe respons en karakteristieke geluid. De motor is natuurlijk geaspireerd, wat zorgt voor een lineaire vermogensopbouw en een sportieve rijervaring. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en aandacht voor de timing ketting is aanbevolen, hoewel ernstige timing chain problemen minder frequent voorkomen dan bij oudere Porsche motoren.

De automaat in de 718 Boxster GTS 4.0 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelmomenten. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals het vervangen van de mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de PDK zijn hoger dan bij een handgeschakelde versnellingsbak, maar de gebruikservaring is superieur. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig PDK-olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de Porsche 718 Boxster GTS 4.0 ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 13 liter per 100 km bij sportief gebruik. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog, met een indicatie van €1500 tot €2500 per jaar inclusief reguliere service, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 294 pk sterke sportwagen bedraagt in Nederland circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Porsche 718 Boxster GTS 4.0 met kenteken GNT-93-H uit 2024 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de PDK-transmissie en motor. Let op eventuele olieverbruikssignalen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het exclusieve karakter en de atmosferische 4.0 motor behoudt deze Porsche zijn waarde relatief goed.

Deze grijze Porsche 718 Boxster GTS 4.0 met kenteken GNT-93-H uit 2024 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een karakteristieke 4.0-liter zescilinder motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks de hogere onderhoudskosten en het relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix €179
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1975
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1547
Lane Change Assistant €583
Verkeersbordenherkenning €333
Android Auto / Apple CarPlay €298
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €2261
Metallic lak €893

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 1
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 2
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 3
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 4
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 5
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 6
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 7
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 2024 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-10-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DWA
Type motor Benzine
Motorinhoud 3995 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 400 pk (294 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,26 m
Wielbasis 2,48 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,0 s
Maximumsnelheid 288 km/u
Brandstofverbruik mix 9,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 230 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 718 Boxster GTS 4.0 (GNT-93-H)

Wat is de APK status van GNT-93-H?

De APK van GNT-93-H is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNT-93-H een import auto?

Nee, GNT-93-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GNT-93-H gehad?

GNT-93-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3995cc motor in de Porsche 718 Boxster GTS 4.0?

De motorcode is M96.24, een 4.0-liter atmosferische zescilinder boxermotor.

Zijn er bekende problemen met de turbo in deze Porsche?

Nee, de 718 Boxster GTS 4.0 heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Hoe betrouwbaar is de PDK automaat?

De PDK is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud aan koppelingen en mechatronica vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 4.0-liter motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

PDK transmissie onderhoud

De 7-traps PDK kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan koppelingen en mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij schakelmomenten.

Laag
Motor

Timing chain spanning

Hoewel minder frequent dan bij oudere Porsche motoren, kan de timing chain spanner slijten en geluiden veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 718 Boxster GTS 4.0 in Nederland

Model Kenteken