Kenteken check GNX-22-Z
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor GNX22Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi RS4 Avant (2022) – Kenteken GNX-22-Z
Waardebehoud Audi RS4 Avant (2022) – Kenteken GNX-22-Z
Onderhoud Audi RS4 Avant (2022) – Kenteken GNX-22-Z
Veiligheid Audi RS4 Avant (2022) – Kenteken GNX-22-Z
Prestaties Audi RS4 Avant (2022) – Kenteken GNX-22-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS4 Avant geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1820 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige 2.9 TFSI V6-twin-turbo motor
- Comfortabel interieur met moderne technologie
- Sportieve rijervaring dankzij quattro vierwielaandrijving
- Goede waardebehoud op de markt
- Aantrekkelijk design
Nadelen
- Hoge brandstofkosten
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Hoge wegenbelasting in Nederland
- Beperkte ruimte voor passagiers achterin
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNX-22-Z is een groene Audi A4 Avant uit 2022 met een 2894cc motor. Deze auto is uitgerust met een krachtige 2.9 TFSI V6-twin-turbo motor die 331 pk levert en is gekoppeld aan een 8-speed automatische transmissie met quattro vierwielaandrijving.
De motorcode voor de 2894cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat deze motor een twin-turbo V6 is. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De 8-speed automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans redelijk, maar kunnen oplopen als er serieuze problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor deze variant vermeld, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant RS4 uit 2019 ligt rond de €60.000 tot €80.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een auto met 331 pk in Nederland is aanzienlijk. Voordelen van deze auto zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur, en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de hoge kosten voor brandstof en onderhoud, evenals de mogelijke technische problemen.
Deze groene Audi A4 Avant met kenteken GNX-22-Z uit 2022 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud en heeft enkele bekende problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS4 Avant (GNX-22-Z)
Wat is de APK status van GNX-22-Z?
De APK van GNX-22-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNX-22-Z een import auto?
Ja, GNX-22-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNX-22-Z gehad?
GNX-22-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Audi A4 Avant RS4?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 331 pk in Nederland is aanzienlijk en kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren. Gemiddeld ligt deze rond de €1.500 tot €2.000 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Dit hangt af van de rijstijl en omstandigheden, maar gemiddeld kan men rekenen op ongeveer 10-15 liter per 100 km in stedelijke gebieden.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de werkzaamheden en de garage.
Wat is de levensduur van de timing chain?
De timing chain is ontworpen om de levensduur van de motor te volgen, maar kan soms eerder vervangen moeten worden als er problemen optreden.
Kan ik de auto zelf onderhouden?
Hoewel sommige basiswerkzaamheden zelf kunnen worden uitgevoerd, is het aan te raden om complexe reparaties door een professional te laten doen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Soms kan de timing chain problemen geven, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden of falen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of toename van brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeilen en bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
