Kenteken check GNX-47-B
APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 11.500 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GNX47B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V90 T6 (2024) – Kenteken GNX-47-B
Waardebehoud Volvo V90 T6 (2024) – Kenteken GNX-47-B
Onderhoud Volvo V90 T6 (2024) – Kenteken GNX-47-B
Veiligheid Volvo V90 T6 (2024) – Kenteken GNX-47-B
Prestaties Volvo V90 T6 (2024) – Kenteken GNX-47-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V90 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter plug-in hybride motor (B4204T52) met 350 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive (AWD) voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
- Zeer laag brandstofverbruik in elektrische modus (WLTP 0,8-2,0 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
- Redelijk goed waardebehoud voor een plug-in hybride uit 2020
Minpunten
- Hogere wegenbelasting dan kleinere hybrides of benzineauto's
- Onderhoud en reparatie van hybridecomponenten kunnen duurder zijn
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Mogelijke slijtage van injectoren bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€69.990)
- Rijcomfort iets minder verfijnd dan sommige concurrenten met traditionele aandrijving
Volledige analyse
Kenteken GNX-47-B is een grijze Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Core Bright uit 2024 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijving en all-wheel drive.
De motor in deze Volvo V90 is de 2.0-liter viercilinder plug-in hybride met motorcode B4204T52, een 1969cc turbobenzinemotor met supercharger en turbo, gekoppeld aan een elektrische achteras (ERAD). De gecombineerde systeemoutput is circa 253 pk (186 kW) uit de verbrandingsmotor plus 145 pk (107 kW) van de elektromotor, wat zorgt voor een totaal van ongeveer 350 pk. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De motor maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel aandacht vragen, maar dit is niet structureel een groot probleem.
De Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid is uitgerust met een 8-traps automatische Geartronic transmissie. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse. De AWD-aandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 0,8 en 2,0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik meestal rond 2,0 tot 3,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 186 pk sterke hybride in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 800 tot € 1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD Core Bright uit 2020 met kenteken GNX-47-B is een uitstekende keuze voor wie een ruime, luxe en zuinige combi zoekt met moderne hybride technologie. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer de staat van de batterij en elektrische systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 40.000 tot € 50.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de plug-in hybride techniek en Volvo’s reputatie.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken GNX-47-B uit 2024 is een technisch geavanceerde, comfortabele en relatief zuinige plug-in hybride stationwagon. Met een krachtige 1969cc motor en AWD biedt hij uitstekende rijprestaties en veiligheid. Goed onderhoud is cruciaal om bekende kleine problemen te voorkomen. Voor Nederlandse autokopers die een ruime, luxe en milieuvriendelijke auto zoeken, is deze V90 een sterke kandidaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 T6 (GNX-47-B)
Wat is de APK status van GNX-47-B?
De APK van GNX-47-B is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNX-47-B een import auto?
Nee, GNX-47-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNX-47-B gehad?
GNX-47-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T6 plug-in hybride motor?
De motorcode is B4204T52, een 1969cc viercilinder turbobenzinemotor met supercharger en turbo, gecombineerd met een elektrische achteras.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met name tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V90 plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,0 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 186 pk sterke plug-in hybride ligt ongeveer tussen € 400 en € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond € 800 tot € 1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Volvo V90 2.0 T6 Plug-in Hybrid AWD?
De marktwaarde ligt momenteel tussen € 40.000 en € 50.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in het hybride aandrijfsysteem door sensoren of softwareproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel betrouwbaar, kan de 8-traps automaat bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokkerig rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
